Tổ chức đăng kiểm đường sắt phải có tối thiểu những trang thiết bị kiểm tra nào để phục vụ đăng kiểm đường sắt?

Nội dung chính

• Những yêu cầu cầu đối với cơ sở vật chất, kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm đường sắt do ai quy định?
• Tổ chức đăng kiểm đường sắt phải có tối thiểu những trang thiết bị kiểm tra nào để phục vụ đăng kiểm đường sắt?
• Phương tiện giao thông đường sắt trong quá trình khai thác sử dụng phải được tổ chức đăng kiểm kiểm tra như thế nào?

Những yêu cầu cầu đối với cơ sở vật chất, kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm đường sắt do ai quy định?

Căn cứ theo khoản 4 Điều 32 Luật Đường sắt 2017 quy định về Đăng kiểm phương tiện giao thông đường sắt như sau:

Đăng kiểm phương tiện giao thông đường sắt

...

4. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định:

a) Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện;

b) Yêu cầu đối với cơ sở vật chất, kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm;

c) Tiêu chuẩn Đăng kiểm viên;

d) Kiểm tra, cấp, cấp lại, thu hồi giấy chứng nhận về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.

Theo quy định trên, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về:

- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện;

- Yêu cầu đối với cơ sở vật chất, kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm;

- Tiêu chuẩn Đăng kiểm viên;

- Kiểm tra, cấp, cấp lại, thu hồi giấy chứng nhận về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.

Như vậy, những yêu cầu cầu đối với cơ sở vật chất, kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định.

Tổ chức đăng kiểm đường sắt (Hình từ Internet)

Tổ chức đăng kiểm đường sắt phải có tối thiểu những trang thiết bị kiểm tra nào để phục vụ đăng kiểm đường sắt?

Tại Điều 11 Thông tư 19/2018/TT-BGTVT quy định về Trụ sở làm việc của tổ chức đăng kiểm đường sắt như sau:

Trụ sở làm việc của tổ chức đăng kiểm đường sắt

Tổ chức đăng kiểm đường sắt phải có văn phòng làm việc và phòng lưu trữ hồ sơ.

Bên cạnh đó, tại Điều 12 Thông tư 19/2018/TT-BGTVT quy định về trang thiết bị kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm đường sắt như sau:

Trang thiết bị kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm đường sắt

1. Ngoài các trang thiết bị văn phòng thông thường, tổ chức đăng kiểm đường sắt phải có tối thiểu trang thiết bị kiểm tra phục vụ đăng kiểm đường sắt, bao gồm:

a) Dụng cụ đo kích thước (dụng cụ đo kích thước bánh xe, pan me, thước cặp, thước đo các loại);

b) Thiết bị kiểm tra nhiệt độ;

c) Thiết bị kiểm tra cách điện;

d) Thiết bị kiểm tra vòng quay;

đ) Thiết bị kiểm tra lưu lượng gió;

e) Thiết bị kiểm tra chiều dày vật liệu;

g) Thiết bị kiểm tra độ ồn;

h) Thiết bị kiểm tra cường độ sáng;

i) Thiết bị thử hãm đơn xa;

k) Thiết bị đo cường độ từ trường.

2. Các thiết bị phải được kiểm chuẩn định kỳ theo quy định pháp luật hiện hành.

Theo quy định trên, tổ chức đăng kiểm đường sắt phải có văn phòng làm việc và phòng lưu trữ hồ sơ.

Ngoài các trang thiết bị văn phòng thông thường, tổ chức đăng kiểm đường sắt phải có tối thiểu trang thiết bị kiểm tra phục vụ đăng kiểm đường sắt, bao gồm:

- Dụng cụ đo kích thước (dụng cụ đo kích thước bánh xe, pan me, thước cặp, thước đo các loại);

- Thiết bị kiểm tra nhiệt độ;

- Thiết bị kiểm tra cách điện;

- Thiết bị kiểm tra vòng quay;

- Thiết bị kiểm tra lưu lượng gió;

- Thiết bị kiểm tra chiều dày vật liệu;

- Thiết bị kiểm tra độ ồn;

- Thiết bị kiểm tra cường độ sáng;

- Thiết bị thử hãm đơn xa;

- Thiết bị đo cường độ từ trường.

Các thiết bị trên phải được kiểm chuẩn định kỳ theo quy định pháp luật hiện hành.

Phương tiện giao thông đường sắt trong quá trình khai thác sử dụng phải được tổ chức đăng kiểm kiểm tra như thế nào?

Căn cứ theo khoản 1, khoản 2 Điều 32 Luật Đường sắt 2017 quy định về Đăng kiểm phương tiện giao thông đường sắt như sau:

Đăng kiểm phương tiện giao thông đường sắt

1. Phương tiện giao thông đường sắt sản xuất, lắp ráp hoặc hoán cải, phục hồi phải được tổ chức đăng kiểm Việt Nam hoặc tổ chức đăng kiểm nước ngoài được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ủy quyền kiểm tra, giám sát và cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.

2. Phương tiện giao thông đường sắt trong quá trình khai thác sử dụng phải bảo đảm còn niên hạn sử dụng theo quy định của Chính phủ và được tổ chức đăng kiểm Việt Nam định kỳ kiểm tra, cấp Giấy chứng nhận kiểm tra định kỳ an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.

3. Chủ phương tiện giao thông đường sắt chịu trách nhiệm sửa chữa, bảo dưỡng bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giữa hai kỳ kiểm tra của tổ chức đăng kiểm.

...

Theo đó, phương tiện giao thông đường sắt sản xuất, lắp ráp hoặc hoán cải, phục hồi phải được tổ chức đăng kiểm Việt Nam hoặc tổ chức đăng kiểm nước ngoài được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ủy quyền kiểm tra, giám sát và cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.

Phương tiện giao thông đường sắt trong quá trình khai thác sử dụng phải bảo đảm còn niên hạn sử dụng theo quy định của Chính phủ và được tổ chức đăng kiểm Việt Nam định kỳ kiểm tra, cấp Giấy chứng nhận kiểm tra định kỳ an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.