, quy hoạch, kế hoạch phát triển, ứng dụng khoa học và công nghệ trong phạm vi nhiệm vụ được giao; tham gia xây dựng cơ chế, quy định chuyên ngành theo quy định của pháp luật, phù hợp với tình hình thực tiễn.
- Tuyên truyền, hướng dẫn, theo dõi việc thực hiện quy định về quản lý hoạt động cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu; kiểm tra hoạt động của
Xin hỏi, yêu cầu các tỉnh, thành phố chủ động ứng phó với bão, cấm biển đối với tàu cá để bảo đảm an toàn hoạt động trên biển, đảo như thế nào? anh Minh Chương - Hà Tĩnh.
Thường ngày khi đi đổ xăng, tôi hay gọi đó là trạm xăng nhưng thấy các biển chỉ dẫn lại ghi là cửa hàng xăng dầu. Vậy đâu mới là tên gọi đúng? Điều kiện để được cấp phép hoạt động đối với cửa hàng xăng dầu là gì? Cửa hàng xăng dầu có bắt buộc phải đáp ứng yêu cầu gì về xây dựng hay không?
Tôi có thắc mắc liên quan đến công trình cảng cá. Cho tôi hỏi người điều khiển tàu cá gây hại đến công trình cảng cá thì bị xử phạt hành chính bao nhiêu tiền? Câu hỏi của anh Hoàng Trường ở Bà Rịa - Vũng Tàu.
Cho hỏi: Bên mình có QCVN 01:2020/BCT về thiết kế cửa hàng xăng dầu? Phạm vi điều chỉnh của QCVN 01:2020/BCT ra sao? - Câu hỏi của chú G.P (Kiên Giang).
Trên tàu biển Việt Nam ngoài thuyền trưởng còn ai có quyền cho phép người lên tàu? Hành vi bị cấm của thuyền viên trên tàu biển Việt Nam là gì? Tàu biển Việt Nam khi neo đậu trong vùng nước cảng biển thì số lượng thuyền viên phải duy trì có mặt trên tàu là bao nhiêu? Câu hỏi của anh Long (Cà Mau).
Cho tôi hỏi khung giá tiền sử dụng khu vực biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền điều chỉnh bao nhiêu năm một lần? Nếu lựa chọn hình thức nộp tiền sử dụng khu vực biển hai lần trong năm thì ở kỳ thứ nhất phải nộp tối thiểu bao nhiêu phần trăm theo khung giá hiện nay? Câu hỏi của chị T.N.T từ Bà Rịa.
Cho tôi hỏi vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc là vùng như thế nào? Và tại đây tuyến dẫn tàu làm công việc gì? Điều kiện đối với doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải là gì? Cần phản đáp ứng được nhân sự và cơ sở vật chất thế nào? Câu hỏi của anh Minh (Bình Thuận).
Cho hỏi thủ tục cho phương tiện thủy nội địa vào cảng biển đối với vận tải thủy từ bờ ra đảo thuộc vùng biển Việt Nam? - Câu hỏi của anh Chí tại Hà Nội.
Tôi có câu hỏi muốn được giải đáp thắc mắc như sau tàu đánh cá có phải là tàu cá hay không? Hoạt động của tàu đánh cá trên các vùng biển Việt Nam được quy định như thế nào theo quy định của pháp luật? Câu hỏi của anh B.P.Q đến từ Bà Rịa - Vũng Tàu.
mạn tàu thuyền khi không có sự cho phép của cảng vụ hàng hải bị xử lý như thế nào?
Tại Điều 37 Nghị định 142/2017/NĐ-CP quy định như sau:
1. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Neo đậu, neo chờ, cập cầu, cập mạn, di chuyển vị trí hoặc tiến hành các hoạt động tương tự khác trong vùng nước cảng biển
Tôi thấy trên biển có các tàu quân sự, giàn di động, ụ nổi... những cái đó có phải tàu biển không? Quy định về treo Quốc kỳ đối với tàu biển tại Việt Nam, trong những ngày lễ lớn hay những khi có lãnh đạo cấp cao ghé thăm thì quy định về treo Quốc kỳ như thế nào?
Xin chào Ban tư vấn THƯ VIỆN PHÁP LUẬT, tôi muốn tìm hiểu về hoạt động của phương tiện, tàu biển tại cảng, bến thuỷ nội địa như thế nào? Cảng vụ đường thuỷ nội địa có những quyền hạn, nhiệm vụ gì? Mong được giải đáp, xin cảm ơn!
hoạt động trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo nộp phí, lệ phí theo quy định tại Chương III Thông tư này
Như vậy, theo quy định trên thì hàng hóa trung chuyển được bốc dỡ, giao nhận, bảo quản, neo đậu tại khu vực hàng hải thuộc đối tượng phải chịu phí, lệ phí hàng hàng hải.
Ai có trách nhiệm nộp phí, lệ phí hàng hải đối với hàng hóa trung chuyển
Cho tôi hỏi: Cục Thủy sản có tư cách pháp nhân không? Trong hoạt động quản lý nuôi trồng thủy sản Cục Thủy sản có trách nhiệm như thế nào? Câu hỏi của anh Minh Trí đến từ Long An.
Nhà nước đầu tư xây dựng cho loại công trình phòng chống thiên tai nào? Việc xây dựng và bảo vệ công trình phòng chống thiên tai và công trình kết hợp phòng, chống thiên tai được quy định ra sao? câu hỏi của anh V (Huế).
nội địa, khu neo đậu có ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy.
3. Khi xuất hiện tình huống đột xuất có một trong các yếu tố bất lợi gây ảnh hưởng tới an toàn của công trình đường thủy và các hoạt động giao thông đường thủy, bao gồm:
a) Xảy ra sự cố tai nạn giao thông đường thủy tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc giao thông;
b) Có vật chướng ngại hên
Đối với hoạt động thiết kế xây dựng mới, cải tạo nâng cấp và bảo trì cho các loại công trình cảng biển. việc thiết kế cần đáp ứng những điều kiện và nguyên tắc nào? Việc xác định tuổi thọ của các thiết kế công trình cảng biển được tiến hành dựa trên căn cứ nào?
theo quy định khi phương tiện đang hành trình;
+ Không thông báo cho Cảng vụ (nơi cấp giấy phép rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu) về sự thay đổi thuyền viên khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu;
+ Không có hoặc không ghi bảng phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng chức danh trên phương tiện.
- Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3
. Trường hợp sau khi xảy ra tai nạn, tàu không vào neo đậu tại vùng nước cảng biển Việt Nam, Báo cáo chi tiết phải gửi Cục Hàng hải Việt Nam trong vòng 48 giờ, kể từ khi tàu hoặc thuyền viên của tàu bị nạn đến cảng ghé đầu tiên.
- Trường hợp tai nạn hàng hải liên quan đến tàu biển Việt Nam khi hoạt động ở vùng biển quốc tế và vùng biển của quốc gia khác
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Tiêu chuẩn đối với cảng vụ viên đường thủy nội địa hạng 3 là gì? Cảng vụ viên đường thủy nội địa hạng 3 muốn xét thăng hạng lên hạng 2 cần phải có điều kiện gì?
13:48 | 05/01/2023
.png)
