nghiệp dầu mỏ và các cảng vụ đã tổ chức hội nghị đầu tiên về ô nhiễm do dầu gây ra.
Năm 1926, tại Oashingon đã tổ chức hội nghị đưa ra Công ước Quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm biển do dầu.
Trong hội nghị này đã đưa ra yêu cầu về việc trang bị các thiết bị phân ly dầu-nước trong buồng máy trên tàu và quy định các vùng cấm xả dầu, song Công ước không đi
của vị trí công nghệ thông tin càng đòi hỏi cao nhưng công chức thi tuyển vào làm việc tại vị trí này lại không được xếp vào công chức hành chính và không được hưởng phụ cấp công vụ 25% tại Bình Thuận có đúng với quy định không?
Khu tôi ở có điều kiện để sử dụng nguồn gió tự nhiên nhưng lại là địa bàn đặc biệt khó khăn theo quy định hiện hành. Tôi muốn hỏi dự án điện gió có được hưởng ưu đãi đầu tư không? Hay thuế TNDN không? Mong được hỗ trợ. Xin cảm ơn.
, dự án sử dụng vốn vay ODA và vốn vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài;
c) Đầu tư xây dựng mới: cảng hàng không, sân bay; đường cất hạ cánh của cảng hàng không, sân bay; nhà ga hành khách của cảng hàng không quốc tế; nhà ga hàng hóa của cảng hàng không, sân bay có công suất từ 01 triệu tấn/năm trở lên;
d) Đầu tư xây dựng mới: bến cảng, khu bến
thủy nội địa, Cảng vụ hàng hải (bao gồm cả trường hợp được cơ quan nhà nước có thẩm quyền giao hoặc ủy quyền);
c) Các cơ sở kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa được phép hoạt động theo quy định của pháp luật;
d) Các Sở Giao thông vận tải;
đ) Các Trung tâm sát hạch thuyền viên phương tiện thủy nội địa;
e) Tổ
về các thông số kỹ thuật của các công trình, trang thiết bị trong sân bay, phương án vận hành khai thác tàu bay, quy trình khai thác, cung cấp dịch vụ trong sân bay, Người khai thác cảng hàng không, sân bay phải tiến hành cập nhật vào các trang tu chỉnh của tài liệu khai thác sân bay.
Hồ sơ đề nghị phê duyệt sửa đổi, bổ sung tài liệu khai thác sân
doanh hàng hoá, dịch vụ thương mại trên địa bàn hoạt động của lực lượng Quản lý thị trường;
b) Địa điểm sản xuất, kinh doanh, giao nhận, kho bảo quản, dự trữ hàng hoá; bến bãi tập kết hàng hoá, cảng hàng không nội địa, cảng biển, cảng, bến thủy nội địa, ga đường sắt, bưu cục; trung tâm thương mại, cửa hàng miễn thuế, siêu thị, chợ trên địa bàn hoạt
Khi hành trình trên biển có thuyền viên bị tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp thì chủ tàu có trách nhiệm gì? Trong những trường hợp như vậy thì ai sẽ là người khai báo cho cơ quan có thẩm quyền? Tai nạn lao động hàng hải, bệnh nghề nghiệp là sự việc không ai mong muốn xảy ra, đối với việc phòng ngừa nó cần có sự phối hợp giữa những người trên tàu
vào hoặc rời khỏi nội thủy Việt Nam hay đậu lại hoặc rời khỏi một công trình cảng, bến hay nơi trú đậu ở bên ngoài nội thủy Việt Nam.
2. Việc đi qua lãnh hải phải liên tục và nhanh chóng, trừ trường hợp gặp sự cố hàng hải, sự cố bất khả kháng, gặp nạn hoặc vì mục đích phải cứu giúp người, tàu thuyền hay tàu bay đang gặp nạn.
3. Việc đi qua không
hóa, phương tiện vận tải.
2. Địa điểm tiếp nhận, đăng ký và kiểm tra hồ sơ hải quan là trụ sở Cục Hải quan, trụ sở Chi cục Hải quan.
3. Địa điểm kiểm tra thực tế hàng hóa bao gồm:
a) Địa điểm kiểm tra tại khu vực cửa khẩu đường bộ, ga đường sắt liên vận quốc tế, cảng hàng không dân dụng quốc tế; bưu điện quốc tế; cảng biển, cảng thủy nội địa có
Công ty tôi có một số hạng mục công trình đầu tư xây dựng sắp hoàn thành và sẽ đưa vào kinh doanh ví dụ như khách sạn; nhà khách, nhà nghỉ, nhà trọ. Theo như thông tin công ty tôi được người ta cho biết thì các hạng mục công trình kinh doanh trên của công ty tôi bắt buộc phải trang bị hệ thống báo cháy tự động. Mong được hỗ trợ, xin chân thành cảm
Công ty chúng tôi chuyên sản xuất các loại túi PP, PE, bao bì màng mỏng. Chúng tôi có bán hàng xuất hóa đơn vào công ty trong khu chế xuất, trên hóa đơn này có 4 mã, trong đó có 1 mã đơn vị trong khu chế xuất, ban đầu đơn vị mua hàng nói sẽ sử dụng toàn bộ túi phục vụ đóng gói hàng xuất khẩu nhưng sau đó họ lại bớt lại một mã sử dụng đóng gói nội
30 của Luật này, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư đối với các dự án đầu tư sau đây:
1. Dự án đầu tư không phân biệt nguồn vốn thuộc một trong các trường hợp sau đây:
a) Dự án đầu tư có yêu cầu di dân tái định cư từ 10.000 người trở lên ở miền núi, từ 20.000 người trở lên ở vùng khác;
b) Dự án đầu tư xây dựng mới: cảng hàng không
thông đường bộ khác
(3) Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
- Đường cất hạ cánh
- Đường lăn
- Công trình phục vụ bảo đảm an ninh hàng không, khẩn nguy sân bay (bốt gác, cổng/cửa, hàng rào khu bay, đường giao thông trong khu vực sân bay, hệ thống chiếu sáng,...)
- Hệ thống thông tin tín hiệu bay
- Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không khác
(4) Tài
Cho tôi hỏi cần đáp ứng những điều kiện gì để được cấp giấy chứng nhận huấn luyện viên chính của tàu biển Việt Nam? Người có chứng chỉ huấn luyện viên chính ở nước ngoài có được huấn luyện thuyền viên của tàu biển Việt Nam hay không? Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính được cấp theo thủ tục nào? Câu hỏi của anh Minh (Long An).
Tôi có một câu hỏi liên quan đến quyền của viên chức ngoại giao. Cho tôi hỏi có kiểm tra hải quan đối với hành lý cá nhân của viên chức ngoại giao không? Nếu có thì trong trường hợp nào? Câu hỏi của chị N.T.K ở Lâm Đồng.
Cho tôi hỏi Bộ Giao thông vận tải là cơ quan của cơ quan nào? Ai có quyền cấp chứng chỉ chuyên môn cho người điều khiển phương tiện giao thông không? Bộ Giao thông vận tải có quyền ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kết cấu hạ tầng giao thông không? Mong được giải đáp. Câu hỏi của Mai Hồ đến từ Huế.
của học sinh, sinh viên;
+ Yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải, các đơn vị đầu mối giao thông lớn (bến xe, nhà ga, cảng hàng không, cảng biển, cảng, bến thủy nội địa) thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT);
+ Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để bán vé điện tử, nâng cao chất lượng dịch vụ, niêm yết công khai
Trách nhiệm của người vận chuyển trong trường hợp một hành khách chết, bị thương hoặc tổn hại khác về sức khỏe tối đa là bao nhiêu? Người vận chuyển đã có hành vi cố ý gây ra tổn thất đó hoặc cẩu thả và biết rằng tổn thất có thể xảy ra thì có được hưởng quyền giới hạn trách nhiệm không? Đón trả hành khách tại vị trí chưa được phép của cơ quan có
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm biển từ tàu (MARPOL) là gì? Việt Nam tham gia Công ước MARPOL 73/78 khi nào?
10:45 | 26/03/2024
.png)
.png)
