nhất cho xe chữa cháy tiếp cận tới mép dưới của lỗ cửa (cửa sổ) mở trên tường ngoài của tầng trên cùng, không kể tầng kỹ thuật trên cùng. Khi không có lỗ cửa (cửa sổ), thì chiều cao PCCC được xác định bằng một nửa tổng khoảng cách tính từ mặt đường cho xe chữa cháy tiếp cận đến mặt sàn và đến trần của tầng trên cùng. Trong trường hợp mái nhà được khai
);
- Phần III: Tìm hiểu thực tế và viết thu hoạch.
(2) Thời gian bồi dưỡng
- Tổng thời gian là 6 tuần x 5 ngày làm việc/tuần x 8 tiết/ngày = 240 tiết.
- Phân bổ thời gian:
+ Lý thuyết, thảo luận, thực hành: 176 tiết;
+ Ôn tập: 10 tiết;
+ Kiểm tra: 06 tiết;
+ Tìm hiểu thực tế và viết thu hoạch: 44 tiết;
+ Công tác tổ chức lớp (khai giảng, bế giảng
người lao động, góp phần quan trọng thực hiện tiến bộ và công bằng xã hội, bảo đảm ổn định chính trị - xã hội; thúc đẩy, nâng cao chất lượng tăng trưởng và phát triển bền vững.
1.2. Cải cách chính sách tiền lương phải bảo đảm tính tổng thể, hệ thống, đồng bộ, kế thừa và phát huy những ưu điểm, khắc phục có hiệu quả những hạn chế, bất cập của chính
thời gian tới.
Tổng kết công tác thi đua khen thưởng năm 2021
Những kết quả đã đạt được trong công tác thi đua, khen thưởng?
Tại Thông báo 134/TB-VPCP ngày 04 tháng 5 năm 2022 của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nêu ra những kết quả đã đạt được trong công tác thi đua, khen thưởng năm 2021, cụ thể như sau:
- Năm 2021 là năm đã diễn ra
thiểu để đặt tuyến hầm được xác định có kể đến việc bảo vệ các công trình xây dựng ở phía trên cũng như khả năng thi công kết cấu đường.
2.1.5 Nhà ga trên tuyến tàu điện ngầm
a) Các nhà ga được đặt ở các nơi tập trung hành khách, nơi có khả năng kết nối với các loại hình giao thông khác như gần các nhà ga đường sắt, đường bộ, đường thủy và gần các
;
- Khả năng xảy ra các hiện tượng thời tiết nguy hiểm và khả năng tác động đến môi trường, điều kiện sống, cơ sở hạ tầng, các hoạt động kinh tế - xã hội;
- Tổng hợp các kết quả dự báo ban đầu từ các phương án khác nhau và nhận định của các dự báo viên;
- Phân tích, đánh giá độ tin cậy của các kết quả dự báo bằng các phương án khác nhau, đặc biệt là
Lô hàng trước khi lấy mẫu thức ăn chăn nuôi cần phải được kiểm tra theo quy trình nào?
Việc nhận dạng và kiểm tra tổng quát về lô hàng trước khi lấy mẫu được quy định tại Mục 5 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13052:2021 về Thức ăn chăn nuôi - Lấy mẫu cụ thể như sau:
"5 Nhận dạng và kiểm tra tổng quát về lô hàng trước khi lấy mẫu
Trước khi lấy mẫu
tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).
+ Tốc độ tối đa trên đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên: 80 km/h
+ Tốc độ tối đa trên đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới: 70 km/h
- Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông).
+ Tốc độ tối
chuẩn liên quan.
8.3.2 Mỗi tuần một lần tiến hành kiểm tra lượng nước dự trữ chữa cháy trong bể, vận hành máy bơm chữa cháy chính và máy bơm chữa cháy dự phòng.
8.3.3 Ít nhất sáu tháng một lần kiểm tra các họng nước chữa cháy, kiểm tra độ kín các đầu nối khi lắp với nhau, khả năng đóng mở các van và phun thử 1/3 tổng số họng nước chữa cháy.
8
nhận được một email yêu cầu cung cấp thông tin cá nhân và tài liệu bổ sung qua một liên kết bên ngoài, đe dọa hủy hồ sơ hành chính đã nộp nếu không phản hồi trong 24 giờ. Bạn nên làm gì trong tình huống này?
A. Chia sẻ thông tin này với bạn bè để họ cùng cung cấp thông tin.
B. Kiểm tra lại thông tin từ nguồn chính thức của dịch vụ công và báo cáo
với khu vực kiểm tra.
(3) Hệ thống đường nội bộ cho xe cơ giới và khu vực đỗ xe được phủ bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng; chiều rộng mặt đường (phần vật liệu phủ) không nhỏ hơn 3,0 mét.
(4) Có trang bị các hệ thống, thiết bị hỗ trợ, bao gồm:
+ Hệ thống âm thanh để thông báo cho chủ xe;
+ Màn hình hiển thị có kích thước tối thiểu 32 inch tại
cách S giữa hai nóc lớn hơn 10 + 2H, trong đó H là độ cao của nóc (tất cả được tính bằng đơn vị m) thì phải bổ sung thêm các dây thu sét (xem Hình 11).
Đối với những công trình Bê tông cốt thép, bộ phận thu sét có thể được đấu nối vào hệ cốt thép của công trình tại những vị trí thích ứng với số lượng dây xuống cần thiết theo tính toán.
Tất cả các bộ
Cập nhật File sao kê Quỹ Cứu trợ TP Hà Nội đến ngày 13/9/2024? Tải File sao kê Quỹ Cứu trợ TP Hà Nội ở đâu?
Theo thống kê của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội ngày 13/9, tổng số tiền các cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân ủng hộ nhân dân bị thiệt hại do bão lũ là 56 tỷ 372 triệu đồng. Trong ngày 14/9, tiếp tục có nhiều cơ quan
01/09 đến ngày 10/09/2024 với tổng số tiền lên tới 527,8 tỉ đồng.
>> File sao kê Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (12.028 trang) từ ngày 01/09 đến ngày 10/09/2024: Tải về
Cách tìm tên trên file sao kê của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tiền ủng hộ qua Vietcombank như sau:
Bước 1: Tải về File sao kê Mặt trận Tổ quốc Việt Nam về trên máy tính
Bước 2: Mở file
%; phấn đấu 50% số xã, thôn ra khỏi địa bàn đặc biệt khó khăn;
+ 100% xã có đường ô tô đến trung tâm xã được rải nhựa hoặc bê tông; 70% thôn có đường ô tô đến trung tâm được cứng hóa. 100% số trường, lớp học và trạm y tế được xây dựng kiên cố; 99% số hộ dân được sử dụng điện lưới quốc gia và các nguồn điện khác phù hợp; 90% đồng bào dân tộc thiểu số
sử dụng, sơn có độ nhớt không vượt quá ± 5 % so với yêu cầu kỹ thuật của nhà sản xuất.
CHÚ THÍCH 1. Yêu cầu này đảm bảo tính năng của sơn để bơm và phun, cũng như hướng dẫn sản xuất sơn khi thi công bằng phương pháp phun.
- Thời gian khô
Thực hiện thử nghiệm theo AS 1580.401.8 trong phòng thí nghiệm theo điều kiện quy định tại Bảng 1. Sơn được
dụng cụ
5.1 Yêu cầu chung
Theo thực hành tốt phòng thử nghiệm, tất cả các thiết bị, dụng cụ cần được giữ sạch và trong tình trạng hoạt động tốt. Trước khi sử dụng, thiết bị và dụng cụ cần được kiểm tra sao cho phù hợp với mục đích đã định và hiệu năng của thiết bị được theo dõi trong suốt quá trình sử dụng, khi thích hợp.
Khi cần, thiết bị và các
cấu nhịp cầu bê tông cốt thép lắp ghép;
- Nêu được nguyên nhân gây ra sự hư hỏng của đường sắt, cầu, cống, hầm và đề ra được biện pháp đề phòng và sửa chữa khi bị hư hỏng;
- Trình bày được các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về xây dựng và bảo dưỡng đường sắt, tiêu chuẩn bảo dưỡng cầu, cống, hầm để áp dụng vào công tác bảo trì đường sắt, bảo trì cầu
quan;
+ Thân vỏ, buồng lái;
+ Khung và sàn bệ chính;
+ Hệ thống treo;
+ Hệ thống nhiên liệu, làm mát, bôi trơn;
- Hệ thống lái:
+ Lái bằng vô lăng;
+ Lái bằng cần lái;
- Hệ thống di chuyển:
+ Hệ truyền lực di chuyển: Các cụm, tổng thành của hệ truyền lực di chuyển: Đúng với hồ sơ kỹ thuật và hoạt động bình thường, đủ các chi tiết kẹp chặt và
, buồng lái;
+ Khung và sàn bệ chính;
+ Hệ thống treo;
+ Hệ thống nhiên liệu, làm mát, bôi trơn;
- Hệ thống lái
+ Lái bằng vô lăng;
+ Lái bằng cần lái;
- Hệ thống di chuyển
+ Hệ truyền lực di chuyển: Các cụm, tổng thành của hệ truyền lực di chuyển: Đúng với hồ sơ kỹ thuật và hoạt động bình thường, đủ các chi tiết kẹp chặt và phòng lỏng;
+ Bánh
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Yêu cầu về thang máy trong phòng cháy chữa cháy đối với nhà chung cư được quy định như thế nào?
18:37 | 17/06/2024
