đến hết năm 2025
1. Định mức tiêu hao năng lượng đối với ngành công nghiệp thép giai đoạn đến hết năm 2020.
2. Định mức tiêu hao năng lượng đối với ngành công nghiệp thép giai đoạn từ năm 2021 - đến hết năm 2025.
Theo đó, định mức tiêu hao năng lượng đối với ngành công nghiệp thép công đoạn thiêu kết quặng sắt giai đoạn đến hết năm 2020 là 2
tồn tại kho và ra thông báo tạm dừng hoạt động kho hàng không kéo dài.
4. Trong thời gian tạm dừng hoạt động, cơ quan hải quan không làm thủ tục hải quan đối với hàng đưa vào kho; giám sát và xử lý lượng hàng tồn tại kho theo quy định của pháp luật.
5. Trước khi hết thời gian tạm dừng hoạt động ít nhất 05 ngày làm việc, doanh nghiệp có văn bản báo
vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, giao dịch điện tử;
c) Tước quyền sử dụng Giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại các điểm a, đ, h, i và k khoản 1 Điều 28 của Luật Xử lý vi phạm hành chính.
...
Như vậy
bản, In và Phát hành có thẩm quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 100.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 02 lần mức tiền phạt được quy định tại điểm b khoản này;
đ) Áp dụng các biện
điện tử, Cục Xuất bản, In và Phát hành có thẩm quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 100.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 02 lần mức tiền phạt được quy định tại điểm b khoản này;
đ
động xuất bản điện tử và phát hành xuất bản phẩm điện tử
...
3. Phạt tiền từ 100.000.000 đồng đến 200.000.000 đồng đối với một trong các hành vi sau đây:
a) Phát hành trên phương tiện điện tử xuất bản phẩm đã có quyết định đình chỉ phát hành, thu hồi, cấm lưu hành, tiêu hủy đối với từng tên xuất bản phẩm;
b) Thực hiện xuất bản điện tử nhưng không
có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 02 lần mức tiền phạt được quy định tại điểm b khoản này;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả được quy định tại khoản 3 Điều 3 Nghị định này.
...
Theo đó, nhà xuất bản thực hiện không đúng nội dung ghi trong giấy phép thành lập nhà xuất bản có thể
bản điện tử và phát hành xuất bản phẩm điện tử
...
3. Phạt tiền từ 100.000.000 đồng đến 200.000.000 đồng đối với một trong các hành vi sau đây:
a) Phát hành trên phương tiện điện tử xuất bản phẩm đã có quyết định đình chỉ phát hành, thu hồi, cấm lưu hành, tiêu hủy đối với từng tên xuất bản phẩm;
b) Thực hiện xuất bản điện tử nhưng không được cơ
giao thực hiện nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành hàng hải đang thi hành công vụ có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 500.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 1.000.000 đồng;
d) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại các điểm a và điểm c khoản 1 Điều 28 của Luật Xử lý vi phạm hành
mua, quản lý và xử lý nợ xấu;
đ) Nội dung khác theo yêu cầu của Ngân hàng Nhà nước.
Theo đó, phương án phát hành trái phiếu đặc biệt của Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam gồm những nội dung được quy định tại khoản 2 Điều 12 nêu trên.
Quyền và trách nhiệm của Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam trong
Tài chính gồm:
a) Công văn đề nghị Bộ Tư pháp cấp ý kiến pháp lý (bản chính);
b) Thỏa thuận vay nhân danh Nhà nước, Chính phủ hoặc Bộ Tài chính (bản chính hoặc bản sao);
c) Văn bản ủy quyền đàm phán, ký thỏa thuận vay (bản chính hoặc bản sao) (nếu có);
d) Phê duyệt của Chủ tịch nước hoặc Chính phủ hoặc Thủ tướng Chính phủ về việc ký kết thỏa
Việc vận tải hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện giao thông đường thủy nội địa được quy định thế nào?
Theo quy định tại Điều 95 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về vận tải hàng hoá nguy hiểm như sau;
Vận tải hàng hoá nguy hiểm
1. Phương tiện vận tải hàng hoá nguy hiểm phải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép và phải có ký hiệu
Người điều khiển phương tiện giao thông đường thủy nội địa được vượt phương tiện khác tại nơi luồng giao nhau không?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 42 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về những trường hợp phương tiện xin vượt không được vượt như sau:
Phương tiện vượt nhau
...
2. Phương tiện xin vượt không được vượt trong các trường hợp
Sức chở người của phương tiện giao thông đường thủy nội địa là gì?
Theo quy định tại khoản 15 Điều 3 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về sức chở người như sau:
Sức chở người của phương tiện là số lượng người tối đa được phép chở trên phương tiện, trừ thuyền viên, người lái phương tiện và trẻ em dưới một tuổi.
Theo quy định trên, sức chở
Ở những nơi có điều tiết giao thông thì người lái phương tiện giao thông đường thủy nội địa có nghĩa vụ gì?
Theo quy định tại khoản 5 Điều 43 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về phương tiện đi qua khoang thông thuyền của cầu, cống như sau:
Phương tiện đi qua khoang thông thuyền của cầu, cống
1. Trước khi đưa phương tiện đi qua khoang
Phương tiện giao thông đường thủy nội địa được sử dụng thế nào?
Theo quy định tại khoản 3 Điều 77 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về hoạt động vận tải đường thuỷ nội địa như sau:
Hoạt động vận tải đường thuỷ nội địa
...
3. Người vận tải đường thuỷ nội địa chỉ được đưa phương tiện vào khai thác đúng với công dụng và vùng hoạt động theo
Phương tiện vận tải đường thuỷ nội địa có vùng hoạt động thế nào?
Theo quy định tại khoản 3 Điều 77 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về hoạt động vận tải đường thuỷ nội địa như sau:
Hoạt động vận tải đường thuỷ nội địa
...
3. Người vận tải đường thuỷ nội địa chỉ được đưa phương tiện vào khai thác đúng với công dụng và vùng hoạt động
Khi đi qua khoang thông thuyền thì người điều khiển phương tiện giao thông đường thủy nội địa được vượt phương tiện khác không?
Theo quy định tại điểm d khoản 2 Điều 42 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về những trường hợp phương tiện xin vượt không được vượt như sau:
Phương tiện vượt nhau
...
2. Phương tiện xin vượt không được vượt
Đập giao thông đường thủy nội địa được bảo vệ trong phạm vi nào?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 17 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 về phạm vi bảo vệ đập giao thông như sau:
Bảo vệ kè, đập giao thông
1. Phạm vi bảo vệ kè giao thông được quy định như sau:
a) Đối với kè ốp bờ được tính từ đầu kè và từ cuối kè trở về hai phía thượng lưu
:
- Quản lý kiểm định viên và kết quả đánh giá của các kiểm định viên do tổ chức kiểm định chất lượng giáo dục tuyển dụng, sử dụng theo phạm vi của hợp đồng. Hồ sơ quản lý đối với từng kiểm định viên gồm: sơ yếu lý lịch; bản sao văn bằng, chứng chỉ liên quan; các hợp đồng liên quan.
- Xây dựng, ban hành văn bản quy định nội bộ để thực hiện đánh giá kiểm
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Định mức tiêu hao năng lượng đối với ngành công nghiệp thép công đoạn thiêu kết quặng sắt giai đoạn đến hết năm 2025 là bao nhiêu?
08:28 | 05/01/2023
