Điều kiện đề giáo viên được hưởng phụ cấp khi làm việc tại vùng đặc biệt khó khăn? Vợ tôi là giáo viên hợp đồng trong chỉ tiêu biên chế, đang công tác tại trường thuận lợi. Vừa qua, vợ tôi có quyết định thuyên chuyển công tác của Ủy ban nhân dân huyện tới vùng đặc biệt khó khăn. Qua tìm hiểu thì được kế toán nhà trường cho biết là vợ tôi không
tập trung:
+ Rà soát kỹ, triển khai ngay công tác bảo đảm an toàn đối với các hoạt động trên biển, đảo; bảo đảm an toàn cho người, tàu thuyền, phương tiện hoạt động trên biển (đặc biệt là tàu thuyền ở khu vực Vịnh Bắc Bộ và ven biển từ Hà Tĩnh trở ra) và tại nơi tránh trú.
+ Bảo đảm an toàn tính mạng cho người dân tại các khu vực nguy hiểm, nhất là
05 người;
- Phương tiện thô sơ có trọng tải toàn phần dưới 01 tấn hoặc sức chở dưới 05 người;
- Bè hoặc các cấu trúc nổi khác;
- Phương tiện làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh;
- Tàu thể thao và vui chơi giải trí, thuyền thể thao và vui chơi giải trí;
- Tàu biển, tàu cá, tàu công vụ thủy sản.
(2) Điều kiện phương tiện trước khi xảy ra tai nạn
tổ chức, cá nhân tại cảng biển và khu vực quản lý.
3. Cấp phép, giám sát tàu thuyền đến, rời và hoạt động tại cảng biển; không cho phép tàu thuyền đến, rời cảng khi không có đủ điều kiện cần thiết về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Như vậy, theo quy định của pháp luật thì người có nhiệm vụ
Tôi đang là giáo viên tiểu học tại khánh Hòa, sắp tới tôi sẽ chuyển công tác để dạy học ở xã đặc biệt khó khăn của tỉnh Ninh Thuận. Cho tôi hỏi đối với giáo viên công tác tại nơi có kinh tế xã hội đặc biệt khó khăn có được trợ cấp gì không? Quê tôi ở Nam Định thì có được hỗ trợ thanh toán tiền tàu xe khi về quê ngày lễ, tết hay không? Câu hỏi của
Cho tôi hỏi tôi là giáo viên mầm non mới thi đỗ viên chức và được phân về trường điểm công tại tại vùng 135 vậy tôi có được hưởng phụ cấp thu hút 1 lần không? Mong ban tư vấn hỗ trợ giải đáp! Đây là câu hỏi của anh A.B đến từ Lai Châu.
tình huống thiên tai khẩn cấp;
(2) Di chuyển tàu thuyền, phương tiện nuôi trồng thuỷ sản trên biển, ven biển, trên sông ra khỏi khu vực nguy hiểm; tổ chức kiểm đếm, hướng dẫn tàu thuyền neo đậu hoặc thực hiện biện pháp khác để bảo đảm an toàn;
(3) Thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn đối với nhà cửa, công sở, bệnh viện, trường học, kho tàng, công
người trên tàu có thể bị đe dọa;
d) Cần thời gian để cấp cứu cho thuyền viên hoặc người trên tàu.
Như vậy, người vận chuyển không phải chịu trách nhiệm bồi thường đối với mất mát, hư hỏng hàng hóa do việc tàu biển không đủ khả năng đi biển, nếu đã thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ quy định tại Điều 150 của Bộ luật này.
Và trong trường hợp này, người vận
đăng ký trong Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam khi cấu trúc, trang thiết bị, các giấy chứng nhận và tài liệu của tàu biển, định biên và chuyên môn của thuyền bộ phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
2. Tàu biển, tàu quân sự, tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thủy nội
người hoặc trợ giúp tàu khác đang gặp nguy hiểm khi tính mạng con người trên tàu có thể bị đe dọa;
+ Cần thời gian để cấp cứu cho thuyền viên hoặc người trên tàu.
Đồng thời, Điều 152 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển như sau:
- Trong trường hợp tính chất, giá trị của hàng hóa không được người giao hàng
kháng;
+ Phải cứu người hoặc trợ giúp tàu khác đang gặp nguy hiểm khi tính mạng con người trên tàu có thể bị đe dọa;
+ Cần thời gian để cấp cứu cho thuyền viên hoặc người trên tàu.
Đồng thời, Điều 152 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển như sau:
- Trong trường hợp tính chất, giá trị của hàng hóa không
tàu khác đang gặp nguy hiểm khi tính mạng con người trên tàu có thể bị đe dọa;
+ Cần thời gian để cấp cứu cho thuyền viên hoặc người trên tàu.
Đồng thời, Điều 152 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển như sau:
- Trong trường hợp tính chất, giá trị của hàng hóa không được người giao hàng khai báo trước
tiện bay có nguy cơ gây hại cho quốc phòng, an ninh, kinh tế, an toàn hàng không; hạ xuống các tàu thuyền, vật thể trái với quy định của pháp luật Việt Nam.
7. Quay phim, chụp ảnh, vẽ cảnh vật, ghi hình, thu phát vô tuyến điện ở khu vực hạn chế hoạt động, vùng cấm.
8. Khai thác, trục vớt tài sản, đồ vật, cổ vật khi chưa được phép của cơ quan có thẩm
động; và
+ Các qui trình tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi bờ của thuyền viên hoặc thay đổi nhân sự cũng như việc tiếp cận của khách lên tàu, kể cả đại diện của các tổ chức phúc lợi thuyền viên và công đoàn.
- Những người thực hiện đánh giá nội bộ về các hoạt động an ninh nêu trong kế hoạch hoặc đánh giá việc triển khai kế hoạch phải độc lập với
kèm theo Nghị định số 204/2004/NĐ-CP ngày 14 tháng 12 năm 2004 của Chính phủ về chế độ tiền lương đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang được sửa đổi bổ sung tại Nghị định số 17/2013/NĐ-CP ngày 19 tháng 12 năm 2013 của Chính phủ như sau:
a) Ngạch kiểm lâm viên chính, kiểm ngư viên chính, thuyền viên kiểm ngư chính được áp dụng hệ
Tôi có thắc mắc liên quan tới thuế thu nhập cá nhân mong sớm được giải đáp thắc mắc. Ông tôi năm nay 66 tuổi, trước đây ông làm giảng viên đại học tại một trường đại học công lập. Về sau này khi đến tuổi nghỉ hưu thì ông tôi vẫn được hưởng lương hưu bình thường. Vậy nhưng tôi vẫn có thắc mắc liên quan về thuế thu nhập cá nhân của ông rằng pháp
chuyên môn của thuyền viên, người lái phương tiện;
+ Sổ danh bạ thuyền viên (nếu có);
+ Hợp đồng vận chuyển hoặc hóa đơn xuất kho hoặc giấy vận chuyển hàng hóa;
+ Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (đối với phương tiện thuộc diện bắt buộc phải có bảo hiểm trách nhiệm dân sự);
+ Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay đối với thủy phi cơ;
+ Giấy phép vận chuyển
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Điều kiện đề giáo viên được hưởng phụ cấp khi làm việc tại vùng đặc biệt khó khăn? Trợ cấp lần đầu khi giáo viên nhận công tác ở vùng đặc biệt khó khăn
13:50 | 01/06/2022
.png)
