Cho tôi hỏi đối với hoạt động hàng hải nội địa thì mức phí bảo đảm hàng hải hiện nay là bao nhiêu? Tàu thuyền chở khách vào, rời khu vực hàng hải áp dụng mức thu phí bảo đảm hàng hải nội địa như thế nào? Khi nào được miễn phí bảo đảm hàng hải? Câu hỏi của anh Tâm (Thái Bình).
nội quy của cảng cá và thông báo công khai tại cảng cá;
b) Hướng dẫn, sắp xếp phương tiện ra, vào cảng, neo đậu trong vùng nước cảng cá; bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người và phương tiện trong khu vực cảng cá;
c) Phối hợp với cơ quan nhà nước có thẩm quyền kiểm tra, kiểm soát hoạt động của tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh tại cảng cá, bảo
Cho tôi hỏi hiện nay mức thu phí trọng tải tàu thuyền đối với hoạt động hàng hải quốc tế được quy định là bao nhiêu? Tàu thuyền ra, vào khu vực hàng hải không không xếp, dỡ hàng hóa, không đón, trả khách thì áp dụng mức phí trọng tải là bao nhiêu? Khi nào không phải nộp phí này? Câu hỏi của anh Tân (Bình Thuận).
Hiện nay có bao nhiêu luồng hàng hải theo quy định của pháp luật?
Căn cứ Điều 4 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về luồng hàng hải như sau:
Giải thích từ ngữ
Trong Bộ luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
...
15. Khu tránh bão là vùng nước được thiết lập và công bố để tàu thuyền neo đậu tránh trú bão và thiên tai khác.
16
Mình muốn kinh doanh nhà nghỉ du lịch, xin hỏi hiện nay thì nhà nghỉ du lịch có thuộc trong loại hình cơ sở lưu trú du lịch không? Kinh doanh nhà nghỉ du lịch cần đáp ứng những điều kiện chung gì? Tôi nghe nói có tiêu chuẩn riêng quy định cụ thể về vị trí, thiết kế kiến trúc và khu vực phục vụ nhu cầu ăn uống của nhà nghỉ du lịch, vậy thì cho biết
thực hiện chỉ dẫn hoặc khuyến cáo hợp lý của mình.
2. Hoa tiêu hàng hải có nghĩa vụ thường xuyên chỉ dẫn cho thuyền trưởng biết về điều kiện hàng hải ở khu vực dẫn tàu; khuyến cáo thuyền trưởng về các hành động không phù hợp với quy định bảo đảm an toàn hàng hải và quy định khác của pháp luật có liên quan.
3. Hoa tiêu hàng hải có nghĩa vụ thông báo
cấp phát căn cứ vào điều kiện thời tiết khu vực như sau:
a) Đối với các Cảng vụ hàng hải từ Quảng Ninh đến Nha Trang
Chế độ cấp phát: 02 năm 01 chiếc (riêng năm đầu cấp 02 chiếc);
b) Đối với các Cảng vụ hàng hải còn lại
Chế độ cấp phát: 04 năm 01 chiếc (riêng năm đầu cấp 02 chiếc).
2. Cấp hiệu: 02 năm 01 đôi (riêng năm đầu cấp 02 đôi).
3. Mũ
?
Căn cứ theo quy định tại Điều 23 Luật biển Việt Nam 2012 quy định như sau:
Đi qua không gây hại trong lãnh hải
1. Đi qua lãnh hải là việc tàu thuyền nước ngoài đi trong lãnh hải Việt Nam nhằm một trong các mục đích sau:
a) Đi ngang qua nhưng không đi vào nội thủy Việt Nam, không neo đậu lại trong một công trình cảng, bến hay nơi trú đậu ở bên
quanh bồn chứa LPG phải có hàng rào bảo vệ kiểu hở, có độ cao ít nhất 1,8m và cách bồn chứa tối thiểu 1,5 m. Hàng rào này phải có ít nhất hai lối ra vào không bố trí gần nhau. Chiều rộng lối ra vào ít nhất là 1 m và mở ra phía ngoài và không dùng khóa cửa tự động.
6.4. Khu vực bồn chứa phải có các dấu hiệu an toàn, bố trí tại những chỗ dễ nhận biết
Cho tôi hỏi tự ý đặt ống bơm nước qua đường giao thông, người dân có bị xử phạt vi phạm hành chính hay không? Người dân buộc phải tháo dỡ ống bơm nước và khôi phục lại hiện trạng đường giao thông như ban đầu đúng không? Trưởng công an xã có quyền phạt tiền đối với hành vi này không? Câu hỏi của anh N.M.T (Long An).
quy định.
- Có cảnh báo, chỉ dẫn về điều kiện khí hậu, thời tiết, sức khỏe và các yếu tố liên quan khi cung cấp dịch vụ; khuyến cáo những trường hợp không được tham gia hoạt động vui chơi, giải trí dưới nước.
- Bố trí khu vực bến, bãi neo đậu cho các phương tiện; các phương tiện vui chơi, giải trí chỉ được phép neo đậu ở những nơi quy định.
- Bố
Thiết bị, dụng cụ nào được sử dụng để đo nhiệt độ của hạt đậu đỗ được bảo quản trong các loại kho bảo quản rời? Cách bố trí dụng cụ đo nhiệt độ của hạt đậu đỗ được bảo quản trong các loại kho bảo quản rời ra sao?
đối tượng là: bộ đội, thanh niên xung phong trên cả nước đã chiến đấu, tham gia phục vụ chiến đấu tại chiến trường Ngã Ba Đồng Lộc, các chiến trường khác trong cả nước cũng như chiến trường Lào-Campuchia và thân nhân của các đồng chí đó có hoàn cảnh khó khăn; những trẻ em cơ nhỡ, những người già tàn tật, neo đơn…; tài trợ cho các chương trình, đề án
tàu đến khu vực, vùng đón, trả hoa tiêu và kết thúc trước khi tàu vào vị trí neo đậu, cập cảng.
2. Thành phần đoàn liên hiệp kiểm tra làm thủ tục nhập cảnh bao gồm: Đại diện Biên phòng cửa khẩu cảng, Hải quan cửa khẩu cảng, Cảng vụ hàng hải, Kiểm dịch y tế quốc tế và Kiểm dịch động vật, thực vật cửa khẩu cảng (nếu tàu phải thực hiện kiểm dịch động
: Cơ sở lưu trú du lịch gần đường giao thông, có bãi đỗ xe nhằm phục vụ nhu cầu lưu trú của khách sử dụng phương tiện giao thông đường bộ (xe máy, ô tô) đi du lịch hoặc nghỉ ngơi giữa những chặng đường dài;
c) Khách sạn nổi: Cơ sở lưu trú du lịch neo đậu trên mặt nước và có thể di chuyển khi cần thiết;
d) Khách sạn thành phố: Cơ sở lưu trú du lịch
dục, khoa học công nghệ, y tế, bảo vệ môi trường, văn hóa, thể dục thể thao phục vụ công cộng, công trình trợ giúp thương binh, người khuyết tật, trẻ em mồ côi, người già neo đơn hoặc sử dụng đất tại địa bàn các xã miền núi, biên giới, hải đảo, không thuộc khu vực quy hoạch phát triển đô thị và các dự án khác được Thủ tướng Chính phủ quyết định và
hàng hải khu vực xác nhận thì giá dịch vụ hoa tiêu bằng 300 USD/tàu/lượt dẫn;
- Tàu thuyền không tới thẳng cảng đến mà yêu cầu neo lại dọc đường (trừ các tuyến không được chạy đêm) người yêu cầu hoa tiêu phải trả chi phí phương tiện phát sinh thêm trong việc đưa đón hoa tiêu. Giá dịch vụ phương tiện đón trả hoa tiêu không quá 30 USD/tàu/lượt dẫn
, chuyển khẩu, trung chuyển;
b) Hàng hóa viện trợ nhân đạo, hàng hóa viện trợ không hoàn lại;
c) Hàng hóa xuất khẩu từ khu phi thuế quan ra nước ngoài; hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài vào khu phi thuế quan và chỉ sử dụng trong khu phi thuế quan; hàng hóa chuyển từ khu phi thuế quan này sang khu phi thuế quan khác;
d) Phần dầu khí được dùng để trả thuế
lý, khí tượng thuỷ văn, xã hội, đặc điểm tuyến dẫn tàu, bến cảng, bến phao, khu vực neo đậu, khu vực tránh bão và các quy định về bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường.
+ Vận dụng tốt kỹ năng làm việc trong đội nhóm buồng lái. Vận dụng linh hoạt mối quan hệ giữa hoa tiêu - thuyền trưởng; có khả năng quản lý nguồn lực buồng
các ngành kinh tế quốc dân nhất là vấn đề vận tải thủy trong khu vực.
(2) Thiết kế dẫn dòng phải đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật cơ bản sau:
- Thi công công trình chính thuận lợi với chi phí đầu tư hợp lý, an toàn và sớm phát huy hiệu quả.
- Tận dụng tối đa nguồn vật liệu có sẵn ở địa phương và trang thiết bị sẵn có để thi công các công trình dẫn
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Mức thu phí bảo đảm hàng hải đối với hoạt động hàng hải nội địa hiện nay là bao nhiêu? Khi nào được miễn phí bảo đảm hàng hải?
09:28 | 08/02/2023
.png)
