giải toả kê biên tài sản mà không ảnh hưởng đến quyền, lợi ích hợp pháp của người thứ ba;
(4) Đương sự đã thực hiện xong nghĩa vụ thi hành án và các chi phí thi hành án theo quy định của Luật này;
(5) Có quyết định của người có thẩm quyền hủy bỏ quyết định kê biên tài sản;
(6) Có quyết định đình chỉ thi hành án.
Viện kiểm sát có thể yêu cầu Tòa
;
g) Lý do yêu cầu bắt giữ tàu bay;
h) Dự kiến thiệt hại, chi phí có thể phát sinh do việc bắt giữ tàu bay;
i) Thời hạn yêu cầu bắt giữ tàu bay.
2. Trường hợp người yêu cầu bắt giữ tàu bay không biết chính xác, đầy đủ các nội dung quy định tại điểm đ và điểm e khoản 1 Điều này thì ghi những gì mà mình biết có liên quan đến những vấn đề đó.
Theo
tâm đô thị;
e) Đề xuất các loại hình quảng cáo ngoài trời cần ưu tiên đầu tư và nguồn lực thực hiện;
g) Bản đồ trích lục, phối cảnh vị trí điểm quảng cáo ngoài trời thể hiện trên tỉ lệ 1/25.000 hoặc 1/50.000;
h) Kế hoạch tổ chức thực hiện và dự toán kinh phí;
i) Tổng hợp, tiếp thu, giải trình ý kiến của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan
của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó.
Căn cứ theo khoản 1 Điều 8 Thông tư 35/2017/TT-BQP quy định như sau:
Thủ tục cấp giấy phép cho cơ sở thiết kế, sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ
1. Thẩm quyền cấp giấy phép
Ai có quyền cấp giấy phép cho cơ sở thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái?
Theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP giải thích thì Tàu bay không người lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi
tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó.
Căn cứ theo khoản 1 Điều 8 Thông tư 35/2017/TT-BQP quy định như sau:
Thủ tục cấp giấy phép cho cơ sở thiết kế, sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ
1. Thẩm quyền cấp giấy
của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó.
Căn cứ theo khoản 1 Điều 8 Thông tư 35/2017/TT-BQP quy định như sau:
Thủ tục cấp giấy phép cho cơ sở thiết kế, sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ
1. Thẩm quyền cấp giấy phép
trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 36/2008/NĐ-CP.
Theo đó, cơ quan, tổ chức, cá nhân là chủ cơ sở sản xuất tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái (gọi tắt là cơ sở sản xuất tàu bay không người lái) bị thu hồi giấy phép khi vi phạm một trong các
các trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ;
d) Vi phạm đã được nhắc nhở, xử lý hành chính từ hai lần trở lên nhưng không khắc phục hoặc tái vi phạm.
...
Tàu bay không người lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái
có trách nhiệm:
a) Ban hành danh mục thuốc pha chế phục vụ nhu cầu điều trị tại cơ sở;
b) Ban hành quy trình pha chế các thuốc trong danh mục thuốc pha chế tại cơ sở;
c) Hạch toán chi phí để xác định giá và công khai giá thuốc pha chế theo quy định;
d) Thực hiện báo cáo hằng năm về việc tổ chức pha chế thuốc tại cơ sở gồm các nội dung: danh mục
.
- Việc thực hiện trách nhiệm của Thẩm phán theo quy định tại Điều 76 Luật Tổ chức Tòa án nhân dân 2014 và việc thực hiện những điều Thẩm phán không được làm theo quy định tại Điều 77 Luật Tổ chức Tòa án nhân dân 2014.
- Việc thực hiện các quy định của pháp luật về minh bạch tài sản, thu nhập; về phòng, chống tham nhũng, lãng phí.
Hội đồng tuyển chọn
tạo đại học, thạc sĩ, tiến sĩ; nghiên cứu khoa học
Nhóm VI. Tài liệu về giáo dục quốc phòng và an ninh
Nhóm VII. Tài liệu về giáo dục dân tộc
Nhóm VIII. Tài liệu về kiểm định chất lượng giáo dục
Nhóm IX. Tài liệu về văn bằng, chứng chỉ
Nhóm X. Tài liệu về học phí, học bổng, chính sách hỗ trợ người học
Nhóm XI. Tài liệu về công tác học sinh
, phối hợp với thành viên Hội đồng thẩm định quy hoạch rà soát hồ sơ, tài liệu quy hoạch đã được bổ sung, hoàn thiện theo kết luận của Hội đồng thẩm định quy hoạch; đóng dấu; xác nhận vào hồ sơ, tài liệu quy hoạch.
11. Sử dụng kinh phí, bộ máy, phương tiện và con dấu của cơ quan, đơn vị mình để thực hiện nhiệm vụ được giao.
Theo đó, trách nhiệm và
nguyên tắc giảm bớt số lượng, nâng cao chất lượng các cuộc họp, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, góp phần tích cực tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu lực, hiệu quả chỉ đạo, điều hành của Lãnh đạo Tổng cục.
2. Đăng ký lịch họp, nội dung họp: Các đơn vị có nhu cầu tổ chức họp tại phòng họp của Tổng cục, các phòng họp, hội trường của Bộ, đăng ký với Văn
nguyên tắc giảm bớt số lượng, nâng cao chất lượng các cuộc họp, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, góp phần tích cực tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu lực, hiệu quả chỉ đạo, điều hành của Lãnh đạo Tổng cục.
2. Đăng ký lịch họp, nội dung họp: Các đơn vị có nhu cầu tổ chức họp tại phòng họp của Tổng cục, các phòng họp, hội trường của Bộ, đăng ký với Văn
sử dụng kinh phí cho hoạt động của Ban Biên tập.
6. Thực hiện các nhiệm vụ khác do Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan phân công.
Theo quy định trên, phân công nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên Ban Biên tập là trách nhiệm của Trưởng Ban Biên tập VTIP.
văn bản quy phạm pháp luật phải nêu rõ tên văn bản; sự cần thiết ban hành văn bản; đối tượng áp dụng, phạm vi điều chỉnh của văn bản; tiến độ xây dựng văn bản (gồm: Thời gian hoàn thành dự thảo lần 1; thời gian dự kiến đăng website và thời gian trình ban hành); dự toán kinh phí xây dựng văn bản.
Bổ sung, điều chỉnh chương trình xây dựng văn
thống thư điện tử; quản lý quyền truy nhập của các đơn vị, cá nhân đúng thẩm quyền, chức năng.
6. Căn cứ kế hoạch hàng năm, lập dự toán kinh phí cho việc quản lý, xây dựng, phát triển và duy trì hệ thống thư điện tử công vụ trình lãnh đạo Bộ phê duyệt.
Như vậy, trong việc quản lý hệ thống thư điện tử công vụ của Bộ Giáo dục và Đào tạo,Cục Công nghệ
, tiết kiệm thời gian và chi phí khác liên quan đến việc gửi văn bản lấy ý kiến góp ý.
5) Không thực hiện việc lấy ý kiến qua website hoặc e-maii đối với dự thảo văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến an ninh, quốc phòng.
Như vậy, nguyên tắc khi lấy ý kiến qua email cho dự thảo văn bản quy phạm pháp luật của Bộ Giao thông vận tải được quy định cụ
tại khoản 1 Điều này thì người bảo hiểm có quyền chấm dứt hợp đồng bảo hiểm bao và vẫn được hưởng phí bảo hiểm tương tự như trong trường hợp hợp đồng được thực hiện.
Đồng thời, căn cứ theo Điều 318 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về chấm dứt hợp đồng bảo hiểm bao như sau:
Chấm dứt hợp đồng bảo hiểm bao
Các bên có quyền yêu cầu chấm dứt hợp