Khi tìm hiểu một số thông tin về bến cảng ở nước ta, tôi gặp vấn đề với việc xác định xem đâu là các tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi. Có tiêu chuẩn nào cho việc xác định tài sản thuộc nhóm này hay không? Bến cảng có thuộc nhóm tài sản này không? Trường hợp bán tài sản kết cấu hạ tầng không đúng quy định thì phải xử lý như thế nào?
Tôi có một vài thắc mắc muốn nhờ giải đáp như sau: Nạo vét và tôn tạo công trình cảng biển là hoạt động như thế nào? Khi nạo vét và tôn tạo công trình cảng biển cần thu thập những số liệu nào? Câu hỏi của anh TNQ từ Nha Trang.
Tôi có câu hỏi là Trạm bờ AIS được hiểu là như thế nào? Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có trách nhiệm gì đối với trạm bờ AIS? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh Đ.L đến từ Vũng Tàu.
Xin hỏi điều kiện tàu thuyền rời cảng biển bao gồm những gì? Thủ tục cho tàu thuyền rời cảng biển được quy định như thế nào? Xử phạt vi phạm thủ tục rời cảng biển của tàu thuyền như thế nào? Câu hỏi của anh Bảy Bành (Bến Tre).
Định nghĩa về tài sản chìm đắm
Điều 276 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định tài sản chìm đắm:
- Tài sản chìm đắm là tàu thuyền, hàng hóa hoặc vật thể khác chìm đắm hoặc trôi nổi trong vùng nước cảng biển, vùng biển Việt Nam hoặc dạt vào bờ biển Việt Nam.
- Tài sản chìm đắm gây nguy hiểm là tài sản chìm đắm làm cản trở hoặc gây nguy hiểm
Anh có câu hỏi là Trung tâm dữ liệu AIS là gì? Trung tâm dữ liệu AIS có khả năng lưu trữ dữ liệu trong thời gian bao lâu? Anh mong nhận được câu trả lời sớm. Anh cảm ơn. Câu hỏi của anh Đ.L đến từ Vũng Tàu.
Tai nạn đâm va là gì?
Điều 285 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định tai nạn đâm va như sau:
Tai nạn đâm va là tai nạn xảy ra do đâm va giữa tàu biển với tàu biển, tàu biển với phương tiện thủy nội địa, tàu biển với thủy phi cơ hoặc giữa các phương tiện khác trên biển, trong vùng nước cảng biển.
Khi xảy ra tai nạn đâm va thì có bắt buộc
Cho hỏi thủ tục cho phương tiện thủy nội địa vào cảng biển đối với vận tải thủy từ bờ ra đảo thuộc vùng biển Việt Nam? - Câu hỏi của anh Chí tại Hà Nội.
Tàu nước ngoài điều tra nguồn lợi thủy sản trong vùng biển Việt Nam thì có cần phải có giám sát viên trên tàu không? Giám sát viên trên tàu nước ngoài hoạt động thủy sản trong vùng biển Việt Nam cần phải có trình độ chuyên môn trong lĩnh vực gì?
của người thi hành công vụ trên tàu biển và tại cảng biển.
9. Phá hủy, làm hư hỏng, tháo gỡ, trộm cắp cấu kiện, phụ kiện, vật tư, vật liệu xây dựng và các thiết bị của công trình hàng hải.
10. Làm hư hỏng, phá hủy, tự ý di chuyển hoặc làm giảm hiệu lực của báo hiệu hàng hải.
11. Nổ mìn hoặc các vật liệu nổ khác trong phạm vi cảng biển, vùng nước
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải được giao cho ai quản lý?
Căn cứ khoản 2 Điều 4 Nghị định 43/2018/NĐ-CP quy định:
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải
Tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải (bao gồm vùng đất, vùng nước gắn với tài sản) gồm:
1. Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển:
a) Bến cảng (gồm vùng nước trước cầu cảng), bến phao;
b) Khu chuyển tải
Khi vào cảng cá tàu cá nước ngoài phải xuất trình những giấy tờ gì? Tàu cá nước ngoài không tuân thủ nội quy của cảng cá thì cơ quan nào có quyền yêu cầu tàu rời khỏi cảng? Tàu cá nước ngoài khi rời cảng cá không thông báo đầy đủ thông tin cho tổ chức quản lý cảng cá sẽ bị phạt bao nhiêu? Câu hỏi của anh Phú đến từ Đồng Tháp.
Tiền sử dụng khu vực biển được xác định căn cứ vào các hoạt động gì? Sử dụng khu vực biển để khai thác dầu khí là hoạt động sử dụng khu vực biển không phải nộp tiền sử dụng biển đúng không? Các hoạt động sử dụng khu vực biển phải nộp tiền sử dụng khu vực biển được phân thành mấy nhóm? Anh Đức Minh (Đồng Nai) đặt câu hỏi.
kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển theo quy định của pháp luật;
đ) Quản lý nhà nước về hệ thống thông tin hàng hải, báo hiệu hàng hải và các hệ thống hỗ trợ hàng hải khác; tổ chức cung cấp các tài liệu và thông tin nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải theo quy định của pháp luật;
e) Tổ chức đánh giá an ninh, phê duyệt kế
) gồm:
1. Tài sản kết cấu hạ tầng cảng biển:
a) Bến cảng (gồm vùng nước trước cầu cảng), bến phao;
b) Khu chuyển tải, khu neo đậu, khu tránh, trú bão trong vùng nước cảng biển;
c) Trụ sở, cơ sở dịch vụ, kho, bãi, nhà xưởng và các công trình phụ trợ khác;
d) Hệ thống thông tin giao thông, thông tin liên lạc và hệ thống điện, nước.
2. Tài sản bảo
Nghĩa vụ của người vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là gì? Người vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng đường biển có quyền xử lý thế nào khi nhận bốc lên tàu biển những hàng hóa nguy hiểm? - Anh Biên đến từ hải Phòng.
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Bến cảng có phải là tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi không? Bán tài sản kết cấu hạ tầng không đúng quy định thì xử lý như thế nào?
16:20 | 10/03/2022
.png)
.png)
