khu vực biển phải nộp tiền sử dụng khu vực biển được phân thành 6 nhóm theo mục đích sử dụng với khung giá tiền sử dụng khu vực biển như sau:
a) Sử dụng khu vực biển để nhận chìm (nhóm 1): từ 15.000 đồng/m3 đến 20.000 đồng/m3;
b) Sử dụng khu vực biển để làm cảng biển, cảng nổi, cảng dầu khí ngoài khơi và các cảng, bến khác; làm vùng nước trước cầu
hoặc nộp không đúng thời hạn bản cân bằng trọng tải, bản khai tổng hợp, danh sách hành khách, bản kê khai hàng hóa của mỗi chuyến bay cho Cảng vụ hàng không theo quy định;
đ) Thực hiện thông thoại không đúng tài liệu, quy trình, yêu cầu công việc, quy trình phối hợp hoạt động gây uy hiếp an toàn hàng không.
4. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng (hai mươi
Xin hỏi, Quyết định việc tổ chức thực hiện lựa chọn nhà đầu tư các công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay trong trường hợp nào? Ai đăng tải danh sách nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia? Câu hỏi của chị Q.T ở Tp. HCM.
an ninh hàng không đối với hàng hóa, bưu gửi tại cơ sở nằm ngoài cảng hàng không.
- Trên cơ sở bảo đảm an ninh hàng không và lợi ích của các bên liên quan, Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy phép cung cấp dịch vụ bảo đảm an ninh hàng không cho doanh nghiệp phù hợp thực hiện cung cấp dịch vụ kiểm tra, giám sát an ninh hàng không đối với hàng hóa, bưu
thuyền vi phạm phải được áp giải về cảng, bến hay nơi trú đậu gần nhất được liệt kê trong danh mục cảng, bến hay nơi trú đậu đã được cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam công bố theo quy định của pháp luật.
Trường hợp vì yêu cầu bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người trên tàu thuyền, lực lượng tuần tra, kiểm soát trên biển có thể quyết định dẫn
mang cờ phải thực hiện theo quy định.
Bên cạnh đó, Điều 61 Nghị định 58/2017/NĐ-CP quy định như sau:
(1) Việc treo cờ của tàu thuyền hoạt động tại cảng biển được thực hiện như sau:
- Tàu thuyền Việt Nam phải treo quốc kỳ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (sau đây viết tắt là Quốc kỳ) ở đỉnh cột phía lái; đối với tàu không có cột phía lái thì
biển).
Theo đó, trong thời gian tới, doanh nghiệp ngoại trừ việc gửi tờ khai đề nghị cấp lại giấy chứng nhận đến Cục Hàng hải Việt Nam thì còn phải gửi kèm theo bản sao có chứng thực giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (nếu như có sự thay đổi về thông tin doanh nghiệp) và bản chính hoặc bản sao điện tử phương án khai thác cảng biển.
Bên cạnh đó
Cho hỏi bơ quả tươi phải đảm bảo về hàm lượng dầu để đạt được tiêu chí về độ chín để có thể thu hoạch như thế nào? Bên cạnh đó thì bơ quả tươi sau khi thu hoạch và đóng gói vận chuyển bằng đường biển thì phải đóng vào vật liệu gì? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Thanh đến từ Đồng Nai.
Cho hỏi bơ quả tươi muốn bảo quản và vận chuyển lạnh thì qua bao nhiêu giai đoạn? Bên cạnh đó thì bơ quả tươi giống quả có màu xanh thì việc kiểm tra độ chín sẽ như thế nào? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Phong Tuấn đến từ Cần Thơ.
Cho hỏi các bước tiến hành phẫu thuật bắc cầu tĩnh mạch cửa ra sao? Bên cạnh đó thì việc tiến hành phẫu thuật bắc cầu tĩnh mạch cửa xong thì phải theo dõi bệnh nhân ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Tuấn đến từ Long An.
Cho hỏi nội dung chuẩn bị điều trị bảo tồn gẫy đầu trên xương cánh tay như thế nào? Bên cạnh đó thì trong bước tiến hành điều trị bảo tồn gẫy đầu trên xương cánh tay thì người bệnh phải nằm tư thế ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn An đến từ Tây Ninh.
Cho hỏi trong khu vực bay thì có được sử dụng xe đạp hay không? Bên cạnh đó thì trong khu vực bay sử dụng các phương tiện di chuyển thì phải có yêu cầu gì? Căn cứ pháp lý, xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Minh Tâm đến từ Đà Nẵng.
phạm vi luồng mới.
Neo đậu ghe tàu trong phạm vi hành lang bảo vệ luồng có được không?
Tại Điều 44 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 quy định về neo đậu phương tiện cụ thể:
- Neo đậu phương tiện trong cảng, bến thuỷ nội địa phải đúng nơi quy định, chấp hành nội quy của cảng, bến thuỷ nội địa và phải bố trí người trông coi phương tiện
thực hiện các quy định sau: hành khách có vé đến cảng, bến nào thì hành lý ký gửi được nhận gửi đến cảng, bến đó; hành lý ký gửi phải đi cùng trên phương tiện với người gửi kể cả trường hợp phải chuyển sang một phương tiện khác trong quá trình vận tải.
3. Không được để trong khoang hành khách những hành lý, bao gửi sau đây:
a) Hài cốt (trừ lọ tro
Kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa gồm những gì?
Kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa được quy định tại khoản 1 Điều 3 Nghị định 08/2021/NĐ-CP như sau:
Kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, gồm: Luồng đường thủy nội địa, hành lang bảo vệ luồng, cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu, âu tàu, công trình đưa phương tiện qua đập thác; kè, đập giao thông
, để hạn chế không khí bên trong càng ít càng tốt, trừ khi cho thêm mẫu vào.
Gộp các mẫu ban đầu để thu lấy mẫu chung (xem 4.4).
...
Như vậy, theo quy định, khi lấy mẫu chè hòa tan dạng rắn ở điểm sản xuất phải sử dụng phương pháp A.
Cách tiến hành:
- Dùng thìa để lấy mẫu ban đầu từ từng bao bì trực tiếp (trong lô hàng) khi được rót đầy hoặc khi
.3 Bệnh tích
Bệnh tích chủ yếu ở đường hô hấp của gà như: Khí quản, màng phổi, phổi và các túi khí.
- Niêm mạc khí quản có thể xung huyết nhẹ. Từ minh quản xuống 2 phế quản và phổi, trong lòng ống bị viêm, có mủ hoặc bã đậu;
- Phổi bị viêm một bên hoặc cả hai bên, được bao bởi chất tiết keo dính giống như mủ. Trong phải có các cục mủ màu vàng hoặc có
tiện mang cấp đăng kiểm VR-SB có tổng dung tích từ 500 GT trở lên) hoạt động vận tải nội địa giữa các khu vực hàng hải thực hiện nộp phí, lệ phí theo quy định tại Thông tư số 248/2016/TT-BTC ngày 11 tháng 11 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa. Phương tiện
thức xử phạt tại Điều 16 Nghị định 139/2021/NĐ-CP.
Căn cứ Chương III Nghị định 139/2021/NĐ-CP, những chủ thể có thẩm quyền xử phạt đối với hành vi tại Điều 16 bao gồm: Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp; Lực lượng Công an nhân dân; Thanh tra Bộ Giao thông vận tải; Thanh tra Sở Giao thông vận tải; thanh tra chuyên ngành Chi cục Đường thủy nội địa; Cảng
, thẩm định, phê duyệt trữ lượng đối với mỏ Báo Vàng, Kèn Bầu; tích cực triển khai chuỗi dự án Cá Voi Xanh. Phân bố không gian công nghiệp theo các hành lang kinh tế ven biển gắn với các cảng biển, các tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây, các đường quốc lộ kết nối Tây Nguyên với vùng.
Tiếp tục nghiên cứu cơ chế, chính sách phù hợp nhằm thúc đẩy và nâng
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Tổ chức có thể nộp tiền sử dụng khu vực biển cho hoạt động nhận chìm theo hình thức trả hai lần trong năm không?
17:04 | 08/08/2023
