; kết cấu hạ tầng đường bộ tại các đô thị để giảm ùn tắc giao thông; các tuyến đường tuần tra biên giới, đường ven biển để phục vụ mục tiêu kết hợp phát triển kinh tế - xã hội với bảo đảm quốc phòng, an ninh.
(2) Phát triển hợp lý các loại hình kinh doanh vận tải; tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm d khoản 7 Điều này;
đ) Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông;
e) Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;
g) Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư
chức cảnh báo ngay khi phát hiện và đồng thời báo cáo đơn vị khai thác, bảo trì đường cao tốc để có biện pháp xử lý kịp thời.
c) Đối với giao thông trên đường cao tốc:
Phát hiện các vi phạm quy định về an toàn giao thông và phối hợp với cơ quan có thẩm quyền xử lý, khắc phục kịp thời;
Phát hiện các vị trí có nguy cơ xảy ra ùn, tắc giao thông; hướng
đường đôi; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm d khoản 7 Điều này;
đ) Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông;
e) Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được
.236: Kết thúc đường đôi;
- Biển số W.237: Cầu vồng;
- Biển số W.238: Đường cao tốc phía trước;
- Biển số W.239a: Đường cáp điện ở phía trên; Biển số W.239b: Chiều cao tĩnh không thực tế;
- Biển số W.240: Đường hầm;
- Biển số W.241: Ùn tắc giao thông;
- Biển số W.242 (a,b): Nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ;
- Biển số W.243 (a,b,c): Nơi
; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm d khoản 7 Điều này;
đ) Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông;
e) Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu
có ý kiến như sau:
- Đề xuất triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không góp phần tăng cường công khai, minh bạch trong công tác thu phí dừng đỗ xe đón trả khách, tạo thuận tiện cho khách hàng và giảm ùn tắc giao thông tại các sân bay, đồng thời phù hợp với chủ trương đã được Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo thực hiện tại Thông báo
Các đơn vị Cảnh sát giao thông có trách nhiệm tiếp nhận tin báo gồm các đơn vị nào? Cán bộ khi nhận tin báo về vụ tai nạn giao thông phải ghi những thông tin cần thiết nào? Trong trường hợp Lãnh đạo trực chỉ huy thuộc Cục Cảnh sát giao thông khi nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông phải xử lý ra sao? Anh Minh Thắng đến từ Hòa Bình đặt câu hỏi.
Trường hợp dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe ô tô chạy trên đường bị xử phạt hành chính như thế nào? Bằng lái xe ôtô của tôi bị cảnh sát giao thông giữ lại vì làm biên bản phạt nguội vào sáng nay. Như vậy chưa tới thời gian ra quyết định nộp phạt nên tôi chưa nộp được. Vậy tôi có thể lái xe được không? Rất mong được giải
Liêm, Hà Đông, Tây Hồ và Nam Từ Liêm.
- Sở Giao thông Vận tải Hà Nội còn được giao chủ trì, phối hợp các sở, ngành liên quan hoàn thiện Đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào trong giai đoạn 2023 - 2025.
Tôi muốn tìm hiểu về việc Cảnh sát giao thông không chào người dân trước khi xử phạt vi phạm giao thông có đúng theo quy định pháp luật hay không? Bởi vì tôi bị phạt giao thông mà công an có thái độ khó chịu và không nói lời chào niềm nở với tôi nên tôi muốn tư vấn về việc này. Mong được cung cấp thông tin về vấn đề này!
, cửa khẩu, bến cảng...);
- Hạn chế tối đa hiện tượng xe quá tải, quá khổ đi vòng đường khác để trốn, tránh việc kiểm tra, kiểm soát của trạm kiểm tra tải trọng xe;
- Hạn chế tối đa tác động ảnh hưởng đến năng lực khai thác của đường bộ;
- Hạn chế việc đặt trạm trong phạm vi khu vực nội thành, nội thị các đô thị để chống ùn tắc giao thông.
Nguyên
lợi trong quá trình hoạt động, không gây cản trở và ùn tắc giao thông, đặc biệt là tại các đô thị lớn.
Đồng thời căn cứ theo quy định tại Điều 3 Nghị định 30/2023/NĐ-CP quy định như sau:
Điều khoản thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 08 tháng 6 năm 2023.
Theo như quy định trên, kể từ ngày 08/06/2023, cho phép huy động đơn vị đăng kiểm
số W.235: Đường đôi;
- Biển số W.236: Kết thúc đường đôi;
- Biển số W.237: Cầu vồng;
- Biển số W.238: Đường cao tốc phía trước;
- Biển số W.239a: Đường cáp điện ở phía trên; Biển số W.239b: Chiều cao tĩnh không thực tế;
- Biển số W.240: Đường hầm;
- Biển số W.241: Ùn tắc giao thông;
- Biển số W.242 (a,b): Nơi đường sắt giao vuông góc với
- Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông;
- Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;
- Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư hỏng ngay tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
- Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều
Cho tôi hỏi trong trường hợp giao thông ùn tắc, người dân tham gia giao thông điều khiển xe máy vượt đèn đỏ để mở đường cho xe cấp cứu mà gây ra tai nạn thì có bị xử phạt hay không? Nếu có thì mức phạt như thế nào? Câu hỏi của anh Huy từ TP.HCM
phương tiện đang điều khiển thì bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng:
- Căn cứ theo quy định tại điểm đ khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe ô tô quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.
- Căn cứ theo quy định
đường cao tốc sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng nếu cố tình vi phạm. Ngoài ra, tài xế cũng có thể đối diện với mức phạt 2-3 triệu đồng nếu dừng, đỗ, quay đầu xe trái quy định, gây ùn tắc giao thông.
Dán thẻ thu phí không dừng tại những địa điểm nào?
- Dán thẻ thu phí tự động tại các trạm thu phí
Để nâng cao sự tiện lợi, VETC bổ sung đội ngũ dán thẻ ở
định việc kéo dài thời gian công tác của cán bộ, công chức đến độ tuổi nghỉ hưu.
(9) Nghị quyết 13/2002/NQ-CP ngày 19 tháng 11 năm 2002 của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông.
(10) Nghị quyết 08/2004/NQ-CP ngày 30 tháng 6 năm 2004 của Chính phủ về tiếp tục đẩy mạnh phân cấp quản
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Cảnh sát giao thông có được truy đuổi người vi phạm giao thông không? Tuần tra, kiểm soát giao thông bằng những hình thức nào?
15:09 | 10/09/2022
