Cho hỏi việc bảo trì công trình hàng hải có bao gồm các hoạt động làm thay đổi công năng, quy mô công trình hay không? Có được tính chi phí tư vấn bảo trì công trình vào trong chi phí bảo trì công trình hàng hải không? - Câu hỏi của anh chị Lệ từ Khánh Hòa.
Nhà nước có khuyến khích các tổ chức, cá nhân thực hiện hoạt động lấn biển không? Hoạt động lấn biển mà có phần diện tích khu vực danh lam thắng cảnh thì có được thực hiện hay không? Bộ Tài nguyên và Môi trường và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm gì trong quản lý nhà nước về hoạt động lấn biển?
Tải Mẫu Thư chấp thuận hồ sơ dự thầu và trao hợp đồng cho nhà đầu tư theo phương thức một giai đoạn hai túi hồ sơ? Việc mở thầu đối với các hồ sơ dự thầu trong lựa chọn nhà đầu tư theo phương thức một giai đoạn hai túi hồ sơ sẽ được thực hiện 2 lần đúng không?
Hoạt động lấn biển phải tuân thủ các nguyên tắc nào theo Luật Đất đai mới nhất? Hoạt động lấn biển mà có phần diện tích thuộc khu vực nào thì chỉ được thực hiện khi được Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận, quyết định chủ trương đầu tư? Đây là câu hỏi của anh Q.D đến từ Trà Vinh.
ương
- Trưởng đại diện Cảng vụ hàng không (nếu có)
- Giám đốc Cảng hàng không (nếu có)
- Đài trưởng Đài kiểm soát không lưu (nếu có)
- Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện tại nơi có cảng hàng không, sân bay và các công trình, trang bị, thiết bị hàng không dân dụng
Bên cạnh đó, thay đổi chức danh Tư lệnh Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội (đối với Ban Chỉ
Tôi có thắc mắc là Thụy Sĩ có thuộc danh sách các nước có công dân được cấp thị thực điện tử hay không? Nếu có thì công dân nước Thụy Sĩ xuất nhập cảnh qua cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn bằng thị thực điện tử được không? - câu hỏi của anh Khoa (Tiền Giang)
Việc công bố thông báo hàng hải về các thông số kỹ thuật của vùng nước trước cầu cảng được thực hiện định kỳ, ai là người có thẩm quyền công bố thông báo này? Việc công bố thông báo hàng hải định kỳ về các thông số kỹ thuật của vùng nước trước cầu cảng được thực hiện như thế nào? Không thực hiện khảo sát định kỳ để công bố thông báo hàng hải về độ
nhập cảnh là tại trụ sở chính hoặc văn phòng đại diện của Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa hoặc tại tàu theo quy định của pháp luật về quản lý hoạt động hàng hải.
Bên cạnh đó, ngoài các trường hợp thực hiện thủ tục tại tàu theo quy định của pháp luật về quản lý hoạt động hàng hải, Biên phòng cửa khẩu cảng thông báo, thống nhất với Cảng vụ
, trạm thông tin điều hành bay;
o) Trạm cấp điện, cấp nước của cảng hàng không, sân bay (nằm ngoài khu vực hạn chế nhà ga, sân bay);
p) Khu vực từ điểm soi chiếu hành lý ký gửi vào bên trong nhà ga;
q) Khu vực từ điểm soi chiếu hàng hóa, bưu gửi để vận chuyển bằng tàu bay vào bên trong nhà ga, nhà kho;
r) Khu vực lắp đặt các thiết bị điều khiển
quan nhà nước tại khu vực cửa khẩu, đại diện doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp kinh doanh cảng, kho, bãi. Việc kiểm tra phải được lập thành văn bản có chữ ký của các bên liên quan.
Theo quy định trên thì việc kiểm tra thực tế hàng hóa vắng mặt người khai hải quan do thủ trưởng cơ quan hải quan nơi lưu giữ hàng hóa quyết định và chịu trách nhiệm
chuyển bằng đường biển từ nước ngoài vào khu vực trung chuyển tại cảng biển, sau đó được đưa ra nước ngoài từ chính khu vực trung chuyển này hoặc đưa đến khu vực trung chuyển tại bến cảng, cảng biển khác để đưa ra nước ngoài, thủ tục trung chuyển thực hiện theo hướng dẫn của Bộ Tài chính, không phải có giấy phép của Bộ Công Thương.
3. Đối với các Hiệp
thay đổi thuyền viên khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu;
g) Không có hoặc không ghi bảng phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng chức danh trên phương tiện.
- Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không đủ điều kiện về sức khỏe, tuổi khi điều khiển hoặc lái phương tiện;
b) Thuyền
và loại bỏ khai thác IUU, gỡ cảnh báo “Thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC);
- Quản lý hoạt động khai thác và bảo vệ nguồn lợi hải sản, các hệ sinh thái biển, phát triển nghề cá Việt Nam theo hướng bền vững, có trách nhiệm và hội nhập quốc tế, nhằm nâng cao đời sống sinh kế của người dân vùng ven biển, góp phần đảm bảo an ninh, quốc phòng và bảo vệ
nhóm I;
- Khai thác phương tiện thủy nội địa;
- Điều độ cảng, bến thủy nội địa;
- Cảng vụ viên cảng vụ đường thủy nội địa.
Như vậy, người học ngành điều khiển phương tiện thủy nội địa trình độ cao đẳng sau khi tốt nghiệp có thể làm những công việc sau đây:
- Thủy thủ phương tiện thủy nội địa;
- Thuyền phó nhất phương tiện thủy nội địa thuộc nhóm
thủy nội địa thuộc nhóm II;
- Điều độ cảng, bến thủy nội địa thủy nội địa;
- Cảng vụ viên cảng vụ đường thủy nội địa.
Theo đó, người học ngành điều khiển phương tiện thủy nội địa trình độ trung cấp sau khi tốt nghiệp có thể làm những công việc sau đây:
- Thủy thủ phương tiện thủy nội địa;
- Thuyền phó nhất phương tiện thủy nội địa thuộc nhóm II
Tôi muốn hỏi về bảo hiểm bắt buộc tỏng hoạt động đầu tư xây dựng. Phí bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp tư vấn đầu tư xây dựng là gì? Cách thanh toán phí bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp tư vấn đầu tư xây dựng được quy định như thế nào?
biển dài 385 km. Do đó, Khánh Hòa là tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam, với nhiều cửa lạch, đầm, vịnh, nhiều đảo và vùng biển rộng lớn.
Khánh Hòa có nhiều vùng vịnh kín gió, nước sâu lại nằm ở cực đông của Việt Nam gần với tuyến hàng hải quốc tế nên rất thuận lợi cho xây dựng cảng biển. Hiện tại trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa có 5 cảng biển, trong
biển quyết định lựa chọn, chỉ định một hoặc một số bến cảng có tính đại diện về điều kiện tự nhiên khí tượng thủy văn cho khu vực cảng biển để tổ chức quan trắc, cung cấp thông tin, dữ liệu khí tượng thủy văn theo quy định tại Nghị định này. Các bến cảng còn lại được quyền khai thác, chia sẻ thông tin quan trắc và có nghĩa vụ đóng góp kinh phí theo tỷ
tại khoản 1 Điều 45 Nghị định 67/2023/NĐ-CP như sau:
(1) Đối với công trình xây dựng có giá trị dưới 1.000 tỷ đồng và không thuộc các loại công trình xây dựng đê, đập, cảng, bến cảng, cầu cảng, bến tàu, đập chắn sóng và các công trình thủy lợi; các công trình xây dựng sân bay, máy bay, vệ tinh, không gian; các công trình sửa chữa và đóng tàu; các