quan ngang Bộ; ban chỉ huy phòng thủ dân sự địa phương quyết định lựa chọn một hoặc một số biện pháp phù hợp, cụ thể:
- Sơ tán người ra khỏi khu vực nguy hiểm, nơi không bảo đảm an toàn; tập trung triển khai biện pháp bảo đảm an toàn cho người, đặc biệt đối tượng dễ bị tổn thương trong tình huống thiên tai khẩn cấp;
- Di chuyển tàu thuyền, phương
đảm an toàn cho người, đặc biệt đối tượng dễ bị tổn thương trong tình huống thiên tai khẩn cấp;
(2) Di chuyển tàu thuyền, phương tiện nuôi trồng thuỷ sản trên biển, ven biển, trên sông ra khỏi khu vực nguy hiểm; tổ chức kiểm đếm, hướng dẫn tàu thuyền neo đậu hoặc thực hiện biện pháp khác để bảo đảm an toàn;
(3) Thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn
quốc phòng, an ninh trên biển.
5. Thực hiện tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật.
6. Tiếp nhận, sử dụng nhân lực, tàu thuyền và phương tiện, thiết bị kỹ thuật dân sự được huy động tham gia bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán quốc gia trong vùng biển Việt Nam.
7. Thực hiện hợp tác quốc tế trên cơ sở điều ước quốc tế mà nước Cộng
Chỗ ở hợp pháp là gì?
Căn cứ quy định tại Điều 2 Luật Cư trú 2020 giải thích một số từ ngữ như sau:
Giải thích từ ngữ
Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1. Chỗ ở hợp pháp là nơi được sử dụng để sinh sống, thuộc quyền sở hữu hoặc quyền sử dụng của công dân, bao gồm nhà ở, tàu, thuyền, phương tiện khác có khả năng di chuyển
lưu động được quy định ra sao?
Căn cứ tại Điều 3 Nghị định 154/2024/NĐ-CP quy định về nơi cư trú của người sinh sống, người làm nghề lưu động trên tàu, thuyền hoặc phương tiện khác có khả năng di chuyển như sau:
- Nơi cư trú của người sinh sống, người làm nghề lưu động trên tàu, thuyền hoặc phương tiện khác có khả năng di chuyển và được dùng để ở
biển quốc tế
Ngoài quy định tại Điều 4 Nghị định này, doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế còn phải đáp ứng các điều kiện sau đây:
1. Điều kiện về tài chính: Phải có bảo lãnh theo quy định của pháp luật với mức tối thiểu là 05 (năm) tỷ Đồng Việt Nam hoặc mua bảo hiểm để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên theo quy định.
2. Điều
Cho anh hỏi, cảng cá được xây dựng ngoài mục đích tiếp nhận tàu thuyền đánh cá thì còn nhằm mục đích gì khác? Việc xây dựng cảng cá cần đáp ứng những quy định gì về kỹ thuật? Cơ sở cảng cá cần thực hiện các chứng nhận nào về hợp quy? - Câu hỏi của anh Thanh Tùng (Thái Bình).
Mọi thuyền viên trên tàu biển Việt Nam đều phải đăng ký thuyền viên và được cấp Sổ thuyền viên đúng không? Người được cấp Sổ thuyền viên không được vi phạm điều gì? Thuyền viên vi phạm việc sử dụng Sổ thuyền viên sẽ bị xử lý thế nào? Câu hỏi của anh Vĩnh (Hải Phòng).
làm cảng biển, cảng nổi, cảng dầu khí ngoài khơi và các cảng, bến khác; làm vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng nước phục vụ hoạt động nhà hàng
Cho hỏi thuyền viên làm việc trên tàu biển có được đóng bảo hiểm xã hội? Bên cạnh đó thì thuyền viên làm việc trên tàu biển sẽ được chủ tàu đảm bảo về an toàn lao động ra sao? Căn cứ pháp lý ra sao? - câu hỏi của bạn Tuân (TPHCM).
Tôi có thắc mắc liên quan đến tai nạn hàng hải. Cho tôi hỏi phát hiện tai nạn hàng hải trong thời gian dẫn tàu nhưng không thông báo kịp thời cho Cảng vụ hàng hải thì hoa tiêu hàng hải bị xử phạt thế nào? Câu hỏi của anh Minh Khoa ở Hải Phòng.
Tôi có thắc mắc liên quan đến hoa tiêu hàng hải. Cho tôi hỏi hoa tiêu hàng hải dẫn tàu di chuyển trong vùng nước cảng khi chưa có lệnh điều động của Cảng vụ hàng hải thì bị xử phạt thế nào? Câu hỏi của chị Thanh Trúc ở Hải Dương.
Tôi có thắc mắc liên quan đến việc tự ý dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải. Cho tôi hỏi tự ý dẫn tàu không đúng tuyến luồng hàng hải đã được công bố thì hoa tiêu hàng hải bị xử phạt thế nào? Câu hỏi của anh Mỹ Kim ở Hải Phòng.
Tôi có thắc mắc liên quan đến hoa tiêu hàng hải. Cho tôi hỏi không thông báo kịp thời cho tổ chức hoa tiêu hàng hải về việc từ chối dẫn tàu thì hoa tiêu hàng hải bị xử phạt thế nào? Câu hỏi của chị Ngọc Liên ở Đà Nẵng.
có điều kiện trục vớt, xử lý (dầm cầu, trụ cầu hỏng, tàu thuyền đắm), để khi thực hiện dò tìm sẽ loại bỏ các vật gây tín hiệu nhiễu.
Như vậy, theo quy định trên thì mặt bằng của khu vực rà phá bom mìn vật nổ dưới nước phải được chuẩn bị như sau:
- Tiến hành phát dọn, đưa ra khỏi khu vực thi công các loại cây hoặc các chướng ngại vật khác.
- Phát
, MĐ
Tên môn học, mô đun
Thời gian đào tạo (giờ)
MĐ 01
An toàn cơ bản và bảo vệ môi trường
60
MH 02
Pháp luật về giao thông đường thủy nội địa
30
MĐ 03
Luồng chạy tàu thuyền
15
MĐ 04
Điều động phương tiện và thực hành điều động phương tiện
60
MĐ 05
Thủy nghiệp cơ bản
85
MH 06
Vận tải
nóng đảm bảo xử lý các vụ việc phát sinh đột xuất của hoạt động nghề cá trên biển giữa Việt Nam với các nước láng giềng và các nhiệm vụ trực khác được cấp có thẩm quyền giao;
- Chi các chế độ phụ cấp, bồi dưỡng đi biển cho công chức, Kiểm ngư viên, Thuyền viên, người làm việc trên tàu Kiểm ngư trong thời gian đi biển theo quy định;
- Chi hội nghị
Cho tôi hỏi vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc là vùng như thế nào? Và tại đây tuyến dẫn tàu làm công việc gì? Điều kiện đối với doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải là gì? Cần phản đáp ứng được nhân sự và cơ sở vật chất thế nào? Câu hỏi của anh Minh (Bình Thuận).
Em đang có một vấn đề thắc mắc đó là kinh doanh vận tải biển quốc tế thì vấn đề mua bảo hiểm hàng hải có phải bắt buộc đối với chủ tàu hay không? Hợp đồng bảo hiểm hàng hải có được giao kết bằng văn bản không? Tham gia bảo hiểm hàng hải có quyền lợi gì theo quy định hiện nay?
độ tàu thuyền hoạt động cao;
d) Thông báo về tình hình dẫn tàu trong các trường hợp cần thiết như tai nạn, sự cố hoặc phát hiện chướng ngại vật nguy hiểm đến hoạt động hàng hải;
đ) Hỗ trợ bố trí hoa tiêu hàng hải dẫn tàu nếu một tổ chức hoa tiêu hàng hải không đáp ứng được yêu cầu cung cấp dịch vụ hoa tiêu trong một thời điểm nhất định; hoa tiêu