Dân quân tự vệ là gì?
Căn cứ khoản 1 Điều 2 Luật Dân quân tự vệ 2019 quy định về Dân quân tự vệ như sau:
Dân quân tự vệ là lực lượng vũ trang quần chúng không thoát ly sản xuất, công tác, được tổ chức ở địa phương gọi là dân quân, được tổ chức ở cơ quan nhà nước, tổ chức chính trị, tổ chức chính trị - xã hội, đơn vị sự nghiệp, tổ chức kinh tế
có thẩm quyền cho phép.
6.4.2. Trong trường hợp thiết kế hợp khối thì sàn của các nhóm trẻ, lớp mẫu giáo và tường ngăn cách giữa các phòng phải làm bằng vật liệu có giới hạn chịu lửa không nhỏ hơn 45 min.
6.4.3. Chiều rộng cần thiết của lối đi, hành lang, cửa đi, vế thang trên đường thoát nạn được qui định trong Bảng 5.
6.4.4. Phải có bể nước dự
Bố tôi là bệnh binh mất sức lao động 61%, mấy năm trước ba tôi lại bị tai nạn nằm một chỗ đang được anh trai tôi nuôi. Cho tôi hỏi anh trai tôi có được hưởng trợ cấp cho người phục vụ thương binh, bệnh binh suy giảm khả năng lao động từ 61% trở lên sống ở gia đình không?
nguồn nước cung cấp không bảo đảm lưu lượng và áp suất. Lượng nước cần thiết để tính toán căn cứ vào lượng nước chữa cháy lớn nhất trong 3h
6.4.4 Chiều rộng tối thiểu của lối đi, hành lang, cửa đi, vế thang trên đường thoát nạn được qui định trong Bảng 5."
Như vậy, để đảm bảo an toàn liên quan đến hệ thống phòng cháy chữa cháy của trường thì khi
Gần đây nạn chặt phá rừng, đặc biệt là rừng phòng hộ đang là vấn đề bức xúc của người dân. Vậy khi chặt phá rừng bừa bãi hoành hành như vậy thì liệu có xử lý đối với kiểm lâm khi không làm tròn trách nhiệm không? Câu hỏi của bạn T.N (Bình Dương)
gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.
- Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.
- Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
- Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.
- Lợi dụng chức
Các bên tham gia hợp đồng cứu hộ hàng hải có quyền hủy bỏ những thỏa thuận không hợp lý trong hợp đồng cứu hộ không?
Điều 264 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về cứu hộ hàng hải như sau:
- Cứu hộ hàng hải là hành động cứu tàu biển hoặc các tài sản trên tàu biển thoát khỏi nguy hiểm hoặc hành động cứu trợ tàu biển đang bị nguy hiểm trên
m tính từ điểm cuối của đường đến lối vào tất cả các khoang đệm của thang máy chữa cháy hoặc của buồng thang bộ thoát nạn có bố trí họng chờ cấp nước DN 65 dành cho lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp (của hệ thống ống khô);
- Phải có bãi đỗ xe chữa cháy để tiếp cận đến ít nhất toàn bộ một mặt ngoài của mỗi khối nhà. Bãi đỗ xe chữa cháy phải được bố
kinh doanh theo quy định.
17. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.
18. Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.
19. Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
20. Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản
Tôi có câu hỏi là phụ tùng vật tư tàu phải đáp ứng yêu cầu nào? Việc mua phụ tùng vật tư tàu bay được quản lý theo nguyên tắc nào? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh Đ.P đến từ Đồng Nai.
Tôi có một câu hỏi như sau: Dân quân tự vệ có phải lực lượng vũ trang không? Bố đơn thân được tạm hoãn nghĩa vụ tham gia Dân quân tự vệ không? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh N.K.L ở Lâm Đồng.
tầng nổi khác của nhà khi phòng đặt bơm có cửa ra phải thông với buồng đệm thang thoát nạn của tòa nhà qua hành lang được bảo vệ bằng kết cấu ngăn cháy loại 1.
2.1.3. Trạm bơm nước chữa cháy được phép đặt chung với máy bơm cấp nước sinh hoạt trong cùng một phòng hoặc nhà.
2.1.4. Khoảng cách cho phép nhỏ nhất giữa các thiết bị đặt trong phòng
REI 150, sàn ngăn cháy có giới hạn chịu lửa không được thấp hơn REI 60, cửa ngăn cháy có giới hạn chịu lửa không thấp hơn EI 70.
+ Trạm bơm nước chữa cháy đặt ở tầng 1 hoặc tầng hầm 1.
+ Cho phép đặt trạm bơm nước chữa cháy tại các tầng nổi khác của nhà khi phòng đặt bơm có cửa ra phải thông với buồng đệm thang thoát nạn của tòa nhà qua hành
: số điện thoại đường dây nóng của tổ chức, cá nhân, cơ quan quản lý, đơn vị tìm kiếm cứu nạn; bảng nội quy đi tàu (áp dụng cho hành khách), bảng hướng dẫn sử dụng các thiết bị chữa cháy, dụng cụ cứu sinh, thùng rác và lối thoát hiểm tại những nơi dễ thấy trên phương tiện.
5. Phục vụ hành khách văn minh, lịch sự.
6. Đón, trả hành khách tại cảng, bến
Tôi có 3 vấn đề muốn được giải đáp như sau: Các phương tiện quảng cáo ngoài trời phải đáp ứng yêu cầu về chống sét như thế nào? Phương tiện quảng cáo ngoài trời có được dùng âm thanh hay không? Yêu cầu đối với các mặt của biển quảng cáo cắn cố định vào mặt ngoài các công trình đặt ngoài trời thế nào? Mong được trả lời, tôi cảm ơn. Câu hỏi của chị
Trường hợp công trình xây dựng không dựng biển cảnh báo đề phòng tai nạn trong quá trình thi công tại những vị trí nguy hiểm trên công trường thì có bị xử phạt gì không? Mức phạt là bao nhiêu?
nạn và người gây tai nạn.
20. Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.
21. Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.
22. Sản xuất, sử dụng trái phép hoặc mua, bán biển số xe cơ
người bị tai nạn giao thông.
- Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
- Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.
- Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp luật về giao
quy định.
16. Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô khi không đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh theo quy định.
17. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.
18. Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.
19. Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
20. Lợi dụng việc xảy ra tai
đủ điều kiện kinh doanh theo quy định.
17. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.
18. Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.
19. Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
20. Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất