Nghị định số 32/2014/NĐ-CP.
2. Nguồn cung cấp thông tin đề nghị cứu hộ:
a) Người điều khiển, chủ phương tiện đề nghị cứu hộ;
b) Trung tâm quản lý điều hành giao thông tuyến đường cao tốc phát hiện đối tượng cần cứu hộ thông qua hoạt động giám sát giao thông, tuần đường;
c) Nguồn thông tin khác.
3. Trường hợp người điều khiển, chủ phương tiện tự
tự, an toàn giao thông; chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông.
2. Tham gia cấp cứu và bảo vệ tài sản của người bị nạn, bảo vệ hiện trường trong các vụ tai nạn giao thông.
3. Bảo vệ các công trình giao thông, thiết bị an toàn giao thông. Trường hợp phát hiện công trình, thiết bị có dấu hiệu
thuyết theo quy định tại điểm a, b, c khoản này và kiểm tra nội dung quản lý, kinh nghiệm sản xuất, sửa chữa hoặc sáng kiến, cải tiến kỹ thuật ứng dụng khoa học công nghệ mới vào sửa chữa, sản xuất, bảo dưỡng trang bị kỹ thuật.
2. Kiểm tra thực hành
a) Chế tạo hoặc gia công sản phẩm;
b) Sử dụng, điều khiển trang bị kỹ thuật;
c) Sử dụng các phương
về một lĩnh vực mà mình nghiên cứu.
Nhờ người làm hộ đồ án tốt nghiệp có bị đuổi học không, thì theo quy định tại khoản 2 Điều 6 Quy chế công tác sinh viên đối với chương trình đào tạo đại học hệ chính quy ban hành kèm theo Thông tư 10/2016/TT-BGDĐT, Điều 1 Quyết định 1325/QĐ-BGDĐT năm 2016 như sau:
Các hành vi sinh viên không được làm
Thực hiện
nhận huấn luyện về an toàn lao động trong vận chuyển, bảo quản thuốc bảo vệ thực vật của người điều khiển phương tiện hoặc người áp tải hàng, khi nộp mang theo bản chính để đối chiếu (đối với vận chuyển bằng đường bộ);
+ Một trong bản sao chụp các giấy tờ sau: Hợp đồng cung ứng; Hợp đồng vận chuyển thuốc bảo vệ thực vật; Hóa đơn tài chính về xuất
Nghị định 34/2024/NĐ-CP quy định điều kiện đối với người tham gia vận chuyển hàng hóa nguy hiểm như sau:
Điều kiện đối với người tham gia vận chuyển hàng hóa nguy hiểm
1. Người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải đảm bảo có đủ các điều kiện điều khiển phương tiện và được huấn luyện, cấp giấy chứng nhận đã hoàn thành chương
; buồng điều khiển và rào chắn của các máy trục; buồng điều khiển quay được; mặt cạnh bàn nâng của máy nâng; dầm chắn bảo hiểm và các mặt bên của xe rùa điện, máy bốc xếp, xe goòng, phần phía dưới bàn xoáy của máy đào; cần trục tháp, cần trục lắp ráp và cần trục ô tô gầu ngoạm; phía ngoài các thành cạnh của gầu xúc máy đào; vỏ áo móc cẩu.
e) Rào chắn cố
thể như động cơ điện, thiết bị điều khiển, bảng điều khiển động cơ và các thiết bị khác đã tổ hợp sẵn tại nhà chế tạo.
4.2. Trừ trường hợp đặc biệt, cáp và dây điện sử dụng cho một công trình công nghiệp phải được bảo vệ trong các phương tiện như khay cáp, thang cáp, ống luồn dây, hộp cáp rãnh cáp v.v...hoặc chôn dưới đất.
4.3. Không được phép đặt
, bao gồm:
a) Cấu tạo, nguyên lý hoạt động cơ bản của đầu máy toa xe, đoàn tàu đường sắt đô thị;
b) Cấu tạo, nguyên lý hoạt động cơ bản của hệ thống điện, hệ thống điều khiển, hệ thống an toàn phục vụ cho việc vận hành tàu đường sắt đô thị.
Thuộc hệ thống đường sắt Việt Nam, đường sắt đô thị phục vụ nhu cầu vận tải hành khách ở đô thị và vùng phụ
điều khiển chiều dày rải của máy rải, hệ thống rung của lu rung, hệ thống điều khiển thủy lực của lưỡi ben máy san, hệ thống phun nước… nhằm bảo đảm khả năng đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật thi công lớp vật liệu CPĐD.
c) Việc đưa các trang thiết bị trên vào dây chuyền thiết bị thi công đại trà phải dựa trên kết quả của công tác thi công thí điểm
Tôi muốn biết liệu rằng việc xê dịch và đập phá biển báo giao thông đường bộ có bị pháp luật xử phạt không? Nhà tôi nằm trên một vị trí có giao thông phức tạp, xe cộ đi lại rất nhiều, đặc biệt là ô tô. Ngay trước cổng nhà là một khúc cua khuất rất nguy hiểm, thường hay có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra và lao thẳng vào làm sập cổng nhà tôi, vi thế ở
Cho mình hỏi văn bản nói về việc ai có thẩm quyền dừng xe của người đi đường? Dừng phương tiện giao thông để kiểm soát được quy định như thế nào? Mong được giải đáp thắc mắc sớm nhất, xin cảm ơn!
công trình đường bộ và an toàn giao thông;
b) Trồng cây trong phạm vi đất dành cho đường bộ làm che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện giao thông;
c) Chiếm dụng dải phân cách giữa của đường đôi làm nơi: Bày, bán hàng hóa; để vật liệu xây dựng, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 5; điểm d, điểm e khoản 6 Điều này;
d) Họp
– máy kéo.
+ Trình bày được kiến thức cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các cơ cấu liên kết và điều khiển của ô tô – máy kéo.
+ Trình bày được qui trình bảo dưỡng của các hệ thống động cơ, truyền động, cơ cấu di chuyển và điện ô tô và các cơ cấu liên kết bộ phận công tác.
+ Kiểm tra và xác định được các sai hỏng của các cơ cấu, hệ thống trên ô tô
(phòng làm việc của FINA);
- Phòng thông tin công cộng;
- Phòng điều khiển thiết bị bấm giờ;
- Phòng đón khách quan trọng;
- Hố rửa chân;
- Bể bơi.
c) Khu khán giả gồm:
- Khán đài;
- Hiên hay phòng nghỉ cho khán giả;
- Vệ sinh (nam, nữ).
d) Khu để xe: ô tô, mô tô, xe đạp.
e) Khu cây xanh và hàng rào cây xanh để bảo vệ ngăn bụi, chắn gió và
khiến em té ngã, nước biển tràn vào mắt cay xè, nhưng em vẫn không ngừng cười thích thú. Chiều, cả nhà ngồi lặn ngắm hoàng hôn, ánh mặt trời đỏ rực rỡ lặn xuống chân trời. Khung cảnh đẹp đến mức em cảm thấy mọi nỗi buồn phiền như tan biến.
BÀI 2
Kỉ niệm là điều vô giá trong cuộc sống của mỗi người, và với em, lễ bế giảng cuối cùng dưới mái
sát giao thông, ân cần đưa nhóm em nhỏ qua đường. Có lúc con là bác bảo vệ trường, nhắc nhở phụ huynh luôn đội mũ bảo hiểm, thắt dây an toàn cho bé.
Có khi con là cô lao công, ngừng tay chổi để khuyên em nhỏ đi bộ trật tự đúng phần đường.
Có lúc con là cơn gió ngược, khiến mọi xe cộ chạy dưới 30 km/giờ khi đến khu vực có nhiều trẻ em.
Mỗi ngày
, tổ chức đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng.
7. Điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy.
Theo đó, trong các hành vi bị nghiêm cấm có việc phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, gương cầu, dải phân cách, hệ thống thoát nước và các công trình, thiết bị khác thuộc kết
, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông;
d) Mang, vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông;
đ) Đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy.
2. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.
Theo đó, người đi bộ qua đường
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Việc quản lý cứu hộ trên đường cao tốc được thực hiện theo nguyên tắc nào? Cơ quan quản lý đường cao tốc có trách nhiệm gì trong công tác này?
09:20 | 21/09/2023
