Cho hỏi tàu bay dân dụng bị lạc đường thì không lưu hàng không sẽ xử lý như thế nào? Bên cạnh đó thì tàu bay dân dụng bị chặn trong khu vực trách nhiệm thì các cơ sở ATS phải xử lý ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Thông đến từ Phú quốc.
Cho hỏi tàu bay dân dụng bị lạc đường thì không lưu hàng không sẽ xử lý như thế nào? Bên cạnh đó thì tàu bay dân dụng bị chặn trong khu vực trách nhiệm thì các cơ sở ATS phải xử lý ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Thông đến từ Phú quốc.
Cho tôi hỏi việc xác định khu vực xả nhiên liệu tàu bay sẽ cơ quan, đơn vị có thẩm quyền nào thực hiện? Trong trường hợp nào thì tàu bay buộc phải xả nhiên liệu ra ngoài và ai sẽ là người ra quyết định thực hiện? Câu hỏi của anh Minh từ Hải Phòng
Cho em hỏi điều kiện bay của tàu bay dân dụng quốc tế khác với tàu bay dân dụng Việt Nam như thế nào? Chứng chỉ đủ điều kiện bay của quốc gia khác cấp thì có được Việt Nam chấp nhận không và ngược lại?
Cho em hỏi trong trường hợp nào thì Việt Nam được khám xét tàu bay dân dụng quốc tế khi đến đất nước mình? Tạm giữ và bắt giữ tàu bay dân dụng ở Việt Nam được quy định như thế nào? Mong được hỗ trợ, xin chân thành cảm ơn!
Cho em hỏi khi tàu bay dân dụng quốc tế đang bay mà gặp tai nạn, hoặc sự cố nghiêm trọng thì quốc gia nơi xảy ra tai nạn hay quốc gia nơi tàu bay đăng ký có trách nhiệm điều tra tai nạn này ạ? Mong được hỗ trợ, xin chân thành cảm ơn!
Cho em hỏi, hiện nay dịch vụ hàng không rất phát triển và mỗi quốc gia có rất nhiều tàu bay dân dụng vậy nếu các tàu bay này bay vào khu vực cấm của Việt Nam thì chúng ta có thể làm gì trong trường hợp này?
Cho em hỏi, nếu nhiều quốc gia cùng trở thành thành viên của công ước quốc tế về hàng không dân dụng thì tàu bay dân dụng của các nước thành viên này có thể đăng ký một lần tại nhiều quốc gia thành viên không?