Nhiệm vụ của nhân viên tuần đường khi công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng được quy định ra sao?

Nội dung chính

• Nhiệm vụ của nhân viên tuần đường khi công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng được quy định ra sao?
• Người quản lý đường bộ có trách nhiệm xử lý thế nào đối với công trình có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng?
• Chính quyền địa phương có được yêu cầu người quản lý đường bộ phá dỡ công trình có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng không?

Nhiệm vụ của nhân viên tuần đường khi công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng được quy định ra sao?

Nhiệm vụ của nhân viên tuần đường khi công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng được quy định ra sao? (Hình từ Internet)

Theo khoản 4 Điều 4 Thông tư 04/2019/TT-BGTVT quy định như sau:

Nhiệm vụ của nhân viên tuần đường

…

4. Khi công trình đường bộ xảy ra sự cố hoặc có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng quy định tại Điều 44 Nghị định số 46/2015/NĐ-CP của Chính phủ quy định về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng, nhân viên tuần đường có trách nhiệm:

a) Thông báo kịp thời cho người quản lý sử dụng công trình, cơ quan quản lý đường bộ, chính quyền địa phương nơi gần nhất, đơn vị bảo dưỡng thường xuyên, vận hành khai thác công trình đường bộ để cảnh báo cho người tham gia giao thông;

b) Thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo đảm an toàn cho người, tài sản và phương tiện tham gia giao thông.

Theo đó, khi công trình đường bộ xảy ra sự cố hoặc có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng thì nhân viên tuần đường có trách nhiệm sau đây:

+ Thông báo kịp thời cho người quản lý sử dụng công trình, cơ quan quản lý đường bộ, chính quyền địa phương nơi gần nhất, đơn vị bảo dưỡng thường xuyên, vận hành khai thác công trình đường bộ để cảnh báo cho người tham gia giao thông;

+ Thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo đảm an toàn cho người, tài sản và phương tiện tham gia giao thông.

Người quản lý đường bộ có trách nhiệm xử lý thế nào đối với công trình có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng?

Theo khoản 1 Điều 40 Nghị định 06/2021/NĐ-CP (thay thế khoản 1 Điều 44 Nghị định 46/2015/NĐ-CP) quy định như sau:

Xử lý đối với công trình có dấu hiệu nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho khai thác, sử dụng

1. Khi phát hiện hạng mục công trình, công trình có dấu hiệu nguy hiểm không đảm bảo an toàn cho việc khai thác, sử dụng thì chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình có trách nhiệm:

a) Kiểm tra lại hiện trạng công trình;

b) Tổ chức kiểm định chất lượng công trình (nếu cần thiết);

c) Quyết định thực hiện các biện pháp khẩn cấp như hạn chế sử dụng công trình, ngừng sử dụng công trình, khoanh vùng nguy hiểm, di chuyển người và tài sản để bảo đảm an toàn nếu công trình có nguy cơ sập đổ;

d) Báo cáo ngay với chính quyền địa phương nơi gần nhất;

đ) Sửa chữa những hư hỏng có nguy cơ làm ảnh hưởng đến an toàn sử dụng, an toàn vận hành của công trình hoặc phá dỡ công trình khi cần thiết.

Theo đó, người quản lý đường bộ có trách nhiệm xử lý đối với công trình có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng như sau:

+ Kiểm tra lại hiện trạng công trình;

+ Tổ chức kiểm định chất lượng công trình (nếu cần thiết);

+ Quyết định thực hiện các biện pháp khẩn cấp như hạn chế sử dụng công trình, ngừng sử dụng công trình, khoanh vùng nguy hiểm, di chuyển người và tài sản để bảo đảm an toàn nếu công trình có nguy cơ sập đổ;

+ Báo cáo ngay với chính quyền địa phương nơi gần nhất;

+ Sửa chữa những hư hỏng có nguy cơ làm ảnh hưởng đến an toàn sử dụng, an toàn vận hành của công trình hoặc phá dỡ công trình khi cần thiết.

Chính quyền địa phương có được yêu cầu người quản lý đường bộ phá dỡ công trình có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng không?

Theo khoản 2 Điều 40 Nghị định 06/2021/NĐ-CP (thay thế khoản 2 Điều 44 Nghị định 46/2015/NĐ-CP) quy định khi phát hiện hoặc nhận được thông tin công trình có dấu hiệu nguy hiểm không đảm bảo an toàn cho khai thác sử dụng thì chính quyền địa phương có trách nhiệm xử lý như sau:

+ Tổ chức kiểm tra, thông báo, yêu cầu và hướng dẫn chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình tổ chức khảo sát, kiểm định chất lượng, đánh giá mức độ nguy hiểm, thực hiện sửa chữa hoặc phá dỡ bộ phận công trình hoặc công trình (nếu cần thiết);

+ Yêu cầu chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình thực hiện các biện pháp khẩn cấp quy định tại điểm c khoản 1 Điều 40 Nghị định 06/2021/NĐ-CP và thời gian thực hiện các biện pháp khẩn cấp trong trường hợp chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình không chủ động thực hiện để đảm bảo an toàn;

+ Trường hợp hạng mục công trình, công trình xây dựng có dấu hiệu nguy hiểm có thể dẫn tới nguy cơ sập đổ thì cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình thực hiện ngay các biện pháp an toàn, bao gồm hạn chế sử dụng công trình, ngừng sử dụng công trình, di chuyển người và tài sản để bảo đảm an toàn (nếu cần thiết);

+ Xử lý trách nhiệm của chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình theo quy định của pháp luật khi không thực hiện theo các yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền quy định tại khoản 4 Điều 39 Nghị định 06/2021/NĐ-CP.

Theo đó, trong trường hợp cần thiết, chính quyền địa phương có trách nhiệm yêu cầu và hướng dẫn người quản lý công trình phá dỡ bộ phận công trình hoặc công trình đường bộ có dấu hiệu nguy hiểm không bảo đảm an toàn cho khai thác sử dụng.