Từ năm 2018, quyền của tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ lưu trú du lịch được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi hiện đang sinh sống và làm việc tại Ninh Kiều, Cần Thơ trong lĩnh vực du lịch. Tôi được biết Nhà nước vừa ban hành Luật Du lịch mới sẽ được áp dụng từ năm 2018. Vậy theo nội
/2018. Tôi thắc mắc không biết, theo nội dung của Luật này thì tải trọng phương tiện giao thông đường sắt được quy định ra sao? Tôi có thể tham khảo thêm thông tin tại đâu? Rất mong sớm nhận được phản hồi từ Ban biên tập. Xin trân trọng cảm ơn và kính chúc sức khỏe! Đào Tùy Tùng (tung***@gmail.com)
/2018. Tôi thắc mắc không biết, theo nội dung của Luật này thì việc xây dựng công lệnh tải trọng đường sắt dựa trên những yếu tố nào? Tôi có thể tham khảo thêm thông tin tại đâu? Rất mong sớm nhận được phản hồi từ Ban biên tập. Xin trân trọng cảm ơn và kính chúc sức khỏe! Đoàn Văn Dũng (dung***@yahoo.com)
Biểu đồ chạy tàu là gì? Xin chào các anh chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là học sinh trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai, Hà Tĩnh. Sắp tới, khi kết thúc chương trình THPT, em dự định nộp hồ sơ dự tuyển vào trường Đại học giao thông vận tải TP.HCM. Hiện tại, em đang tìm hiểu thêm một số thông tin về hoạt động vận
:
- Được sử dụng, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định;
- Yêu cầu tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến kết cấu hạ tầng đường sắt phải thực hiện đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về kết cấu hạ tầng đường sắt;
- Xây dựng và trình duyệt giá thuê sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư trong phạm vi được giao, cho thuê
hai đầu khu gian nơi xảy ra sự cố, nhân viên điều hành giao thông vận tải đường sắt, khách hàng sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt;
e) Thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và lệnh chạy tàu đặc biệt do cơ quan nhà nước có thẩm quyền yêu cầu;
g) Khi được Nhà nước giao, cho thuê hoặc chuyển nhượng quyền khai thác mà tài sản kết cấu hạ tầng đường
sắt; quyền và nghĩa vụ của tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động đường sắt; quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt.
Hợp đồng vận tải hàng hóa trong kinh doanh vận tải đường sắt được định nghĩa tại Khoản 1 Điều 55 Luật Đường sắt 2017. Cụ thể như sau:
Hợp đồng vận tải hàng hóa là sự thỏa thuận giữa doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt
đường sắt; quyền và nghĩa vụ của tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động đường sắt; quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt.
Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh trong việc đầu tư, xây dựng, quản lý đường sắt đô thị được quy định tại Điều 73 Luật Đường sắt 2017. Cụ thể như sau:
1. Tổ chức đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác đường sắt đô
gồm:
- Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt có các quyền sau đây:
+ Được sử dụng, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định;
+ Yêu cầu tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến kết cấu hạ tầng đường sắt phải thực hiện đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về kết cấu hạ tầng đường sắt;
+ Xây dựng và trình duyệt giá
xảy ra sự cố, nhân viên điều hành giao thông vận tải đường sắt, khách hàng sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt;
+ Thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và lệnh chạy tàu đặc biệt do cơ quan nhà nước có thẩm quyền yêu cầu;
+ Khi được Nhà nước giao, cho thuê hoặc chuyển nhượng quyền khai thác mà tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt bị hư hỏng do lỗi
Nhiệm vụ của thuyền trưởng trên tàu biển Việt Nam khi có người rơi xuống nước được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi là Thanh Lam hiện đang sống và làm việc tại Bình Thuận. Tôi có nghe sắp tới sẽ áp dụng quy định mới đối với nhiệm vụ của thuyền trưởng trên tàu biển Việt Nam. Vậy Ban biên
, hiện nay loại hình đường sắt tốc độ cao đang được đầu tư phát triển tại nhiều quốc gia trên thế giới do tính ưu việt của nó. Tôi thắc mắc không biết tại Việt Nam, việc phát triển đường sắt tốc độ cao được quy định ra sao? Nội dung này tôi có thể tìm và tham khảo thêm ở đâu? Rất mong sớm nhận được phản hồi của Ban biên tập. Xin chân thành cảm ơn! Hoài
thiết phục vụ khách hàng phải rõ ràng, dễ hiểu bằng tiếng Việt và tiếng Anh.
Theo đó, căn cứ Chiến lược, Quy hoạch phát triển đường sắt Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2030 nước ta sẽ triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến dưới 200 km
tàu đó vào cảng gần nhất và thông báo chính quyền cảng hoặc Cảng vụ hàng hải, chủ tàu hoặc người quản lý tàu, người khai thác tàu và cơ quan đại diện ngoại giao của Việt Nam ở nước đó biết. Trường hợp không thể lai dắt được thì ghi vào nhật ký hàng hải vị trí của tàu đó, nguyên nhân không thực hiện được việc lai dắt và phải thông báo cho chính quyền
Nhiệm vụ của thuyền trưởng trên tàu biển Việt Nam khi đưa tàu vào khai thác hoặc ngừng khai thác được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, Tôi là Quốc Hùng hiện đang sống và làm việc tại Đà Nẵng. Tôi có nghe sắp tới sẽ áp dụng quy định mới về nhiệm vụ của thuyền trưởng trên tàu biển Việt Nam
Hệ thống kiểm soát vé của các tuyến đường sắt đô thị được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi được biết, hiện nay cùng với việc tăng cường hoạt động của hệ thống đường sắt quốc gia thì nước ta cũng đang triển khai một số dự án đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị. Nhờ Ban biên tập trả lời
đường sắt; quyền và nghĩa vụ của tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động đường sắt; quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt.
Việc quản lý an toàn đường sắt đô thị được quy định tại Điều 77 Luật Đường sắt 2017. Cụ thể như sau:
1. Đường sắt đô thị xây dựng mới hoặc nâng cấp trước khi đưa vào khai thác phải được đánh giá, chứng nhận an toàn hệ
, chịu sự quản lý và điều hành trực tiếp của thuyền trưởng. Đại phó có nhiệm vụ sau đây:
a) Trực tiếp tổ chức quản lý, khai thác tàu, phục vụ đời sống, sinh hoạt, trật tự kỷ luật trên tàu; quản lý và điều hành trực tiếp bộ phận boong, bộ phận phục vụ và y tế trên tàu, giúp thuyền trưởng chỉ đạo công việc của các sỹ quan boong khi tàu không hành trình
trực tiếp của thuyền trưởng. Máy trưởng có nhiệm vụ sau đây:
1. Tổ chức quản lý, điều hành lao động, theo dõi ngày công, thời gian làm việc và nghỉ ngơi, bố trí nghỉ bù.
2. Tổ chức quản lý khai thác an toàn, đạt hiệu quả kinh tế đối với tất cả các máy móc, thiết bị như máy chính, nồi hơi, máy làm lạnh, máy phụ, máy móc điện, thiết bị điện, các
quản lý và điều hành trực tiếp của máy trưởng. Máy hai có nhiệm vụ sau đây:
1. Trực tiếp quản lý và khai thác máy chính, máy móc thiết bị khác hoạt động theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình, quy phạm; định kỳ tiến hành bảo quản và sửa chữa những hư hỏng đột xuất các máy móc, thiết bị do mình phụ trách.
2. Bảo đảm tình trạng kỹ thuật và
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
