Là người bắc nhưng tôi vào nam làm việc, mỗi lần về quê tôi thường chọn phương tiện là đường sắt để an toàn và tiết kiệm. Tôi thấy trên tài luôn có nhân viện phụ vụ và nhân viên khám xét nhiều lúc tôi thấy việc đó thêm phiền. Liên quan đến vấn đề này Ban biên tập cho hỏi: Nhân viên khám chữa toa xe và nhân viên phục vụ trên tàu được quy định
đặt trên tàu thuyền hoạt động trong vùng thu nhận bản tin AIS của trạm bờ AIS. Trạm bờ AIS có thể có thêm chức năng phát thông tin tới thiết bị AIS theo yêu cầu;
- Các trạm bờ AIS phải được thiết lập thành hệ thống theo hướng bảo đảm phủ sóng toàn bộ vùng nước cảng biển, tuyến vận tải ven biển, tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo và vùng nước cảng
Ban biên tập cho tôi hỏi, tuần trước tôi về nước chơi thì bị thất lạc một va li hành lý có chứa nhiều tài sản quan trọng của tôi trong đó. Tôi có liên lạc với hãng hàng không nhiều lần để hỏi về thông tin hành lý của tôi những hãng báo là vẫn chưa tìm được. Trong trường hợp hành lý ký gửi của tôi bị mất ở sân bay
Xin chào Ban biên tập, tôi là Thùy Linh. Tôi có thắc mắc về vấn đề này mong được Ban tư vấn giải đáp giúp. Cụ thể cho tôi hỏi nguyên tắc quản lý và khai thác thông tin AIS gồm những gì? Tôi cần tìm hiểu về vấn đề này để phục vụ cho nhu cầu công việc. Mong sớm nhận được phản hồi từ Ban tư vấn. Chân thành cảm ơn Ban
hoặc phân khu đóng đường tự động là tâm của cột tín hiệu thông qua.
- Trên khu đoạn đường đôi chạy tàu một chiều, phân theo đường chính tuyến, giới hạn ga là cột tín hiệu vào ga (phía tàu đến) và phía đối diện là điểm cách ghi ngoài cùng vào ga không dưới 50 m.
- Trên khu đoạn đường đôi đóng đường tự động chạy tàu hai chiều, giới hạn ga phân
Sử dụng tín hiệu trong vận hành phương tiện đường sắt được quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2018/BGTVT về Khai thác đường sắt, cụ thể như sau:
- Biểu thị của tín hiệu là mệnh lệnh về điều kiện chạy tàu và dồn tàu. Tất cả nhân viên đường sắt làm công tác có liên quan đến chạy tàu và dồn tàu đều phải thông thuộc Quy chuẩn kỹ
điều độ không thông, việc chuyển hoặc phục hồi phương pháp đóng đường do Trực ban chạy tàu ga hai ga đầu khu gian trực tiếp dùng điện thoại để làm thủ tục sau khi đã cùng xác nhận khu gian thanh thoát.
- Biện pháp đóng đường của trạm đóng đường chạy tàu, trạm bổ trợ trong khu gian do Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt hoặc Chủ sở hữu
Hiện tôi đang là nhân viên phụ vụ trên tàu hỏa. Trước tôi làm việc tại ga tàu nay được chuyển công việc phụ vụ trên tàu. Liên quan đến việc đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển. Tôi có thắc mắc sau mong sớm nhận phản hồi. Cụ thể: Phương tiện và dụng cụ cứu viện, chữa cháy trên phương tiện đường sắt phải đảm bảo yêu cầu nào?
giữ nguyên hiện trạng nhưng Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt phải có biện pháp đảm bảo an toàn, thuận tiện cho hành khách lên xuống tàu.
- Các công trình phục vụ hành khách và hàng hóa, quảng trường, ke khách, đường đón gửi tàu khách, bãi dồn, bãi hàng kho, ke hàng, đường cầu cân, nơi chỉnh bị sửa chữa đầu máy, toa xe, đường đi
tàu nhằm đảm bảo an toàn khi làm nhiệm vụ theo quy định.
- Cầu, cống, hầm phải được tổ chức kiểm định trong quá trình khai thác sử dụng theo quy định, phải phân cấp tải trọng làm cơ sở để khai thác hợp lý.
Ban biên tập phản hồi thông tin đến bạn.
Ban biên tập có nhận được thắc mắc của bạn Hùng Anh, sắp tới tôi được nhận vào làm việc tại một trạm đường ngang cuẩ ngành đường sắt. Tôi có thắc mắc sau mong sớm nhận phản hồi. Cụ thể: Thiết bị tín hiệu giao thông đường sắt bao gồm các thiết bị nào?
vô tuyến đoàn tàu - mặt đất;
- Các trang thiết bị hướng dẫn, bảng chỉ đường, bảng thông báo và các thiết bị tương tự cung cấp thông tin cần thiết cho hành khách trong ga.
Ban biên tập phản hồi thông tin đến bạn.
Chào Ban biên tập, tôi là Hoàng Quân, hiện tôi đang làm việc tại một cơ quan vận hành đường sắt. Vì yêu cầu công việc tôi có thắc mắc sau mong nhận phản hồi. Cụ thể: Việc đăng ký, số hiệu, thông tin của phương tiện giao thông đường sắt được quy định như thế nào?
Ban biên tập có nhận được thắc mắc của bạn Hùng Thanh, có mail là hungthanhnguyen***@ gmail.com đang công tác trong ngành đường sắt có thắc mắc sau mong nhận được phản hồi. Cụ thể: Đôi bánh xe của phương tiện giao thông đường sắt được quy định như thế nào?
giờ chạy tàu: Giờ chạy tàu lấy theo múi giờ Hà Nội, mỗi ngày là 24 giờ tính từ 18 giờ ngày hôm trước đến 18 giờ ngày hôm sau.
Ban biên tập phản hồi thông tin đến bạn.
Ban biên tập có nhận được thắc mắc của bạn Phương Anh, tìm hiểu quy định của pháp luật về việc vận hành giao thông đường sắt để đảm bảo an toàn. Tôi được biết trong giao thông đường sắt có quy định về điểm phân giới. Nhưng có thắc mắc sau mong nhận phản hồi. Cụ thể: Điểm phân giới trong giao thông đường sắt được quy định như thế nào?
nội dung xác minh theo quy định tại khoản 3 Điều 31 của Luật này;
- Kiến nghị cơ quan, tổ chức, đơn vị có thẩm quyền hoặc cơ quan, tổ chức, đơn vị, cá nhân đang quản lý tài sản, thu nhập áp dụng biện pháp cần thiết theo quy định của pháp luật để ngăn chặn việc tẩu tán, hủy hoại, chuyển dịch tài sản, thu nhập hoặc hành vi khác cản trở hoạt động xác
Tôi vừa vay vốn ông anh để đóng tàu nhằm thực hiện đánh bắt thủy sản. Chiều dài của tàu khoảng 10m và tôi có nghe nói là với chiều dài như vậy thì phải xin Giấy phép khai thác thủy sản. Vậy Ban biên tập cho tôi hỏi: Khi nào phải có Giấy phép khai thác thủy sản? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!
Gần đây, việc khai thác tăng mạnh làm nguồn lợi thủy sản ở nước ta ít đi. Chính vì vậy, chúng tôi đang muốn đuợc đánh cá ở ngoài vùng biển Việt Nam. Vậy Ban biên tập cho tôi hỏi: Điều kiện đánh bắt cá ngoài vùng biển Việt Nam được quy định như thế nào? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!
định của pháp luật về kiểm soát tài sản, thu nhập;
d) Yêu cầu cơ quan, tổ chức, đơn vị, cá nhân có thẩm quyền hoặc cơ quan, tổ chức, đơn vị, cá nhân đang quản lý tài sản, thu nhập áp dụng biện pháp cần thiết theo quy định của pháp luật nhằm ngăn chặn việc tẩu tán, hủy hoại, chuyển dịch tài sản, thu nhập hoặc hành vi khác cản trở hoạt động xác minh
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
