Công ty tôi đang dùng xe chuyên dùng có trọng tải chở hàng 13 tấn. Nhưng vừa rồi công ty tôi bị phạt vì không gắn phù hiệu giao thông. Vậy, cho tôi hỏi công ty bị phạt như vậy có đúng không? Và tại sao lại phải gắn phù hiệu giao thông vào xe của công ty? Nay tôi muốn có phù hiệu giao thông thì phải đến đâu để xin?
việc trên nhưng 2 bên không thỏa thuận được. Nay tôi muốn làm đơn kiện ra tòa án và kiện ra toà thì cần những thủ tục gì, phí tòa án khi kiện như thế nào hoặc nhờ luật sư tư vấn sự việc này sẽ phải giải quyết theo cách nào thì hợp lý. Xin chân thành cám ơn luật sư.
, chỉ nói là công ty có bộ phận khảo sát thị trường tìm hiểu. “Thực tế tôi chưa nhận bất cứ một cuộc khảo sát nào từ nhân viên của hãng bảo hiểm, ngoại trừ tôi vẫn thường xuyên bảo dưỡng ôtô ở hãng Kia của Trường Hải chi nhánh Long Biên. Tôi hỏi em ấy có phải lấy thông tin của tôi từ Trung tâm bảo dưỡng của Trường Hải không, thì em lấp liếm sang vấn đề
Qua Cổng TTĐT Chính phủ, ông Nguyễn Mạnh Thắng (tỉnh Bình Dương) phản ánh, dự án quy hoạch được UBND tỉnh giao cho 1 đơn vị trực thuộc UBND tỉnh làm Chủ đầu tư. Dự án này đã được thực hiện chỉ định thầu cho 1 đơn vị tư vấn lập nhiệm vụ và đã được UBND tỉnh phê duyệt nhiệm vụ. Do quy mô của dự án có thay đổi tăng lên so với phương án cũ (giá của
Ông Nguyễn Trung Kiên (tỉnh Điện Biên) hỏi: Những xe ô tô đã dừng lưu hành 3-4 năm, nay mới được sử dụng trở lại thì có bị truy thu phí bảo trì đường bộ cho thời gian dừng lưu hành không? Gia đình tôi có chiếc xe không sử dụng từ đầu năm 2013, đến bây giờ đưa vào lưu hành tiếp thì nộp phí thế nào?
Theo ý kiến phản ánh của một số doanh nghiệp, việc Bộ Giao thông vận tải đặt các trạm cân lưu động để kiểm soát tải trọng xe là chủ trương đúng đắn, kịp thời và chắc chắn sẽ đem lại lợi ích về nhiều mặt, tuy nhiên cũng sẽ làm phát sinh một số vấn đề cần được xem xét. Đó là, vì cơ quan đăng kiểm chỉ cho phép hạn mức tải trọng thấp so với thực tế
Theo phản ánh, cùng với các giấy phép theo quy định mà doanh nghiệp (DN) phải có, hiện mỗi taxi chạy trên đường còn phải có thêm 7 loại giấy tờ khác (Đăng ký xe, Đăng kiểm, Bảo hiểm, Biên lai phí bảo trì đường bộ, Bảng thông báo giá cước; Logo DN và Phù hiệu taxi.). Đồng thời, việc liên tục thay đổi, bổ sung tem, phù hiệu đang khiến các hãng
Đề nghị Quý báo tư vấn, logistics có phải là ngành nghề kinh doanh có điều kiện không. Theo quy định của pháp luật hiện hành, logistics bao gồm những dịch vụ gì?
Chủ trương bắt buộc khám sức khỏe cho toàn đội ngũ lái xe do ngành Giao thông vận tải vừa đưa ra được đánh giá là một động thái tích cực, nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Tuy vậy, dư luận cũng băn khoăn việc giao cho các đơn vị vận tải tự tổ chức khám cho chính lái xe của mình thì sẽ khó phản ánh đúng thực trạng, có thể phát sinh tiêu cực.
Hiện tại công ty tôi có quy mô khoảng 45 công nhân, diện tích khuôn viên nhà máy khoảng dưới 1ha, sản xuất sản phẩm đúc áp lực nhôm, tôi có câu hỏi như sau: Câu hỏi 1: Về vấn đề huấn luyện PCCC thì định kỳ bao lâu? 6 tháng, 1 năm hay 2 năm? Có quy định nào ghi rõ vấn đề này không? Câu hỏi 2: Giấy chứng nhận huấn luyện có thời hạn bao lâu? Số
phép XD nhưng họ nói là không đủ điều kiện để thẩm duyệt theo NĐ 79/2014/NĐ-CP. Vậy cho tôi hỏi hiện nay việc cấp chứng chỉ thiết kế về PCCC do Sở Xây dựng hay do Cảnh Sát PCCC tỉnh cấp? Loại bằng đại học nào thì được cấp, Kỹ sư Điện có được cấp chứng chỉ thiết kế PCCC không? (Vì giờ chúng tôi tuyển KS PCCC hầu như là không có). Chúng tôi muốn học lớp
người khuyết tật nặng. Việc giảm giá vé được áp dụng theo giá vé bán thực tế của loại chỗ, loại tàu mà hành khách sử dụng.
Căn cứ điều kiện và thời gian cụ thể, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng đường sắt có thể mở rộng đối tượng được miễn, giảm giá vé và điều chỉnh mức giảm giá vé cho các đối tượng chính sách xã hội cho phù hợp
phí đi lại;
b) Hỗ trợ y tế;
c) Hỗ trợ tâm lý;
d) Trợ giúp pháp lý;
đ) Hỗ trợ học văn hóa, học nghề;
e) Trợ cấp khó khăn ban đầu, hỗ trợ vay vốn.
2. Nạn nhân là người nước ngoài bị mua bán tại Việt Nam, thì tùy trường hợp quy định tại các điều 33, 34, 35 và 36 của Luật này được hưởng các chế độ hỗ trợ quy định tại các
(PLO)- Thời hạn kháng nghị giám đốc thẩm là ba năm. Kháng nghị theo thủ tục tái thẩm là một năm. Cách đây năm năm, tôi có kiện tranh chấp ranh đất với người hàng xóm. TAND huyện xử tôi thắng kiện. Bị đơn kháng cáo. Toà thành phố chấp nhận kháng cáo sửa án và buộc UBND huyện phải điều chỉnh lại giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của tôi theo diện
Hiện em đang công tác trong công ty chuyên kinh doanh các nhà hàng ăn uống phục thức ăn Nhật việt. Em muốn hỏi thủ tục xin giấy phép mở thêm chi nhánh và thủ tục xin giấy phép an toàn thực phẩm dành cho nhà hàng phục vụ ăn uống
giam các bị can 12 tháng để phục vụ công tác điều tra nhưng vẫn chưa hoàn thành nay cần gia hạn thêm 4 tháng nhưng không được VKSND tối cao chấp nhận và đã quyết định cho các bị can tại ngoại vì quan điểm là: “Kết quả điều tra đến nay cơ quan cảnh sát điều tra công an tỉnh Thái Nguyên chưa chứng minh được Nguyễn Thị Quỳnh Anh và Võ Khánh Dương
cụ thể sẽ được Chính phủ xem xét, quyết định trên cơ sở điều kiện kinh tế - xã hội và khả năng ngân sách Nhà nước trong từng thời kỳ.
Về công tác kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc quản lý và sử dụng quỹ BHXH để tránh thất thoát, Luật BHXH sửa đổi bổ sung quy định cụ thể trách nhiệm của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, Bộ trưởng Bộ
Theo phản ánh của ông Nguyễn Văn Thuân, chủ Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng và Vận tải Thắng Hoa (tỉnh Hải Dương), trong quá trình vay vốn Ngân hàng TMCP Công Thương- Chi nhánh KCN Hải Dương đã không tạo điều kiện cho doanh nghiệp kinh doanh để trả nợ khiến doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn và có nguy cơ phá sản. Năm 2007-2008, doanh nghiệp tư nhân